СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - [17 июня 1997] Сход вагонов на ст. Лихославль ОЖД

Телеграмма
Министерства путей сообщения РФ
20 июня 1997 года № В-513

17 июня 1997г на станции Лихославль Октябрьской ж.д., расположенной на скоростном направлении С.Петербург – Москва, произошёл сход 32 вагонов в грузовом поезде № 2305 на стрелочном переводе № 8С проекта 2450 с крестовиной с непрерывной поверхностью катания и гарнитурой проекта 16746-00-00, уложенном в 1990г.

При расследовании выявлен излом по усталостной трещине первой рабочей тяги стрелочной гарнитуры для крестовины в месте окончания приварки ребра жёсткости со стороны захвата сердечника крестовины.

Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:

1. В 3-х-суточный срок провести внеочередной осмотр гарнитур к крестовинам с подвижным сердечником со снятием рабочих и контрольных тяг для выявления усталостных трещин, в первую очередь в местах приварки ребра жёсткости на рабочей тяге, а также в захватах в верхней части рабочей и контрольной тяг. Выявленные дефектные узлы и детали немедленно заменить.

2. Осмотр провести комиссионно под председательством начальников станций, работниками ПЧ и ШЧ по должности не ниже ПД и ШНС. Выявленные недостатки оформить актом и записать в журнале ДУ-46 с установлением сроков устранения и исполнителей. Подобные осмотры проводить ежегодно.

3. В дальнейшем совместные осмотры электромеханиками и бригадирами пути состояния стрелочных гарнитур при текущем содержании осуществлять в строгом соответствии с п. 1.1 «Инструкции…» ЦШ-4616 и технологией проверки, установленной п. 8.4 технического описания и Инструкцией по эксплуатации гарнитуры электропривода 16476-00-00-ТО от 21.04.1992г – один раз в неделю для своевременного обнаружения усталостных трещин на рабочей тяге. Должен производиться её осмотр в местах изгибов и у начала приварки ребра жёсткости (у захвата и изгиба тяги). Осмотр должен производиться в обоих рабочих положениях сердечника со снятием изоляционного шланга. Осмотр нижних поверхностей производить с помощью зеркала.

Распределение обязанностей по техническому обслуживанию, ремонту и ответственности за содержание гарнитуры проекта 16746 определяется телеграммой ЦШТех-32/65 и ЦПТ-10/48 от 16.08.88г.

Первый заместитель министра Ковалёв