СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог > Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.03.2011, 23:08   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,120
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5995 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 701
Репутация: 126089

Тема: [15 мая 2000] Сход вагонов на перегоне Билимбай - Бойцы СвЖД


Телеграмма № НОДНт-3/217

Направляю вам телеграфное указание МПС от 19.05.90г № Г-5450 о том, что
15 мая 2000г на Свердловском отделении Свердловской ж.д. при следовании поезда № 2313 со скоростью 61 км/час по кривой радиусом 649 метров перегона Билимбай -Бойцы допущен сход 21 вагона. В результате повреждено 250 метров пути, две опоры контактной сети, два стрелочных перевода. Подлежат исключению из инвентаря 18 вагонов.

Причиной схода явилось перекатывание колёсной пары через упорную нить вследствие отклонений по ширине колеи 6 мм на протяжении 1 метра и неправильного вписывания тележки из-за одностороннего износа пятника вагона.
НОДН-3 С.В. Тепляков
Admin вне форума   Цитировать 14
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[17 марта 2000] Сход вагонов на перегоне Тихвин - Большой Двор ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.03.2011 07:57
[9 апреля 2000] Сход вагонов на перегоне Торжок - Торжок-Южный ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.03.2011 23:18
[17 апреля 2000] Сход вагонов на перегоне Остолопово - Красный Холм Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.03.2011 23:15
[19 августа 2000] Сход 11 вагонов на перегоне Бойцово - Бикин ДвЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.03.2011 23:01
[3 октября 2000] Сход тележки на перегоне Чупа - Полярный Круг ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.03.2011 22:53

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:38.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot