Проезд запрещающего сигнала маневрового светофора без взреза на ст. Забойщик ЗСЖД 22 апреля 2026 г.
 

Проезд запрещающего сигнала маневрового светофора без взреза на ст. Забойщик ЗСЖД 22 апреля 2026 г.

Тел. №ИСХ-9946 от 30.04.2026


22.04.2026 в 22 час. 36 мин. (здесь и далее время московское) на железнодорожной станции Забойщик 3-СИБ при выполнении маневровых передвижений электровоза 2ЭС6 № 1426 приписки ТЧЭ Курган Ю-УР Т, под управлением машиниста, работающего без помощника машиниста «в одно лицо», приписки ТЧЭ Топки 3-СИБ Т, допущен проезд запрещающего сигнала маневрового светофора М3.

Обстоятельства:

В ходе расследования установлено, что в 21 час. 55 мин. на 5 путь станции Забойщик прибыл поезд № 3540 в составе 56 порожних вагонов.

В 22 час. 32 мин. после доклада о закреплении состава машинист произвел отцепку от поезда и доложил ДСП о готовности к маневровым передвижениям.

В 22 час.32 мин. ДСП приготовил маршрут с 5 пути до маневрового светофора М3 с запрещающим показанием и доложил план маневровой работы о выезде с 5 пути за маневровый светофор M17 до маневрового светофора М3 с запрещающим показанием, смене кабины управления и заезде на 7 свободный путь до выходного светофора Н7 с запрещающим показанием, далее готовиться к отправлению.

В 22 час. 3З мин. после повторения плана маневровой работы машинист передал информацию ДСП о необходимости передачи документов на прибывший поезд работникам станции. ДСП принял решение изменить план маневровой работы и переставить локомотив на 6 свободный путь (1 путь от поста ЭЦ).

В 22 час. 33 мин. ДСП доложил новый план маневровой работы машинисту о выезде с 5 пути за маневровый светофор M1, для смены кабины управления и заезде на 6 свободный путь до запрещающего сигнала выходного светофора Н6 и приготовил маршрут с 5 пути до маневрового светофора М3, ошибочно открыв маневровый светофор М5, находящийся на смежном пути.

В 22 час, 34 мин. машинист начал движение с 5 пути.

В 22 час. 38 мин. при скорости 23 км/ч машинист, увидев запрещающее показание маневрового светофора М3, применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния допустил его проезд при скорости 3 км/ч.

Причины:

Основной причиной допущенного нарушения безопасности движения поездов явилось проследование машинистом приписки ТЧЭ Топки запрещающего показания маневрового светофора М3 без соответствующего разрешения из-за не наблюдения за показанием маневрового светофора.

Способствующими причинами нарушения безопасности движения поездов явилось нарушение ДСП станции Забойщик требований пункта 8 приложения № 10 к ИДП в части не приготовления маневрового маршрута на весь путь следования.

Постановляющая часть:

1. На основании вышеизложенного всем ТЧЭ:

1.1. В соответствии с требованиями Порядка проведения Инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад, задействованным в обеспечении движения поездов, изучения работниками локомотивных бригад техническо-распорядительных актов железнодорожных станций ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 05.06.2023 № 1346/р, организовать и провести установленным порядком внеочередной инструктаж по допущенным случаям нарушений безопасности движения.

1.2. Обеспечить размещение Аншлага по допущенному случаю во всех пунктах явки локомотивных бригад.

1.3. В рамках проведения Дней культуры безопасности довести обстоятельства и основные причины допущенного случая нарушения безопасности движения до коллективов ТЧЭ.

2. ТЗ-СИБ:

2.1. В срок до 12.05.2026 организовать проверки видимости поездных и маневровых сигналов с учетом мест, где возможна недостаточная видимость по прочим причинам (восход, закат и т.д.) или ошибочное восприятие светофора.

2.2. В рамках проведения целевых проверок во втором квартале обеспечить контроль:

соблюдения регламента переговоров при выполнении маневровой работы между машинистом и ДСП, между машинистом и помощником машиниста;
соблюдения порядка следования к сигналам с запрещающим показанием; выполнения скоростного режима при производстве маневровых передвижений.
3. Всем Т:

3.1. установить контроль исполнения телеграфного указания руководителями депо;

3.2. в рамках проведения Дней культуры безопасности в мае 2026 г. провести рабочие собрания в коллективах ТЧЭ с рассмотрением состояния безопасности движения за 1 квартал и апрель 2026 г.

4. Контроль исполнения требований настоящей телеграммы возлагаю на Т.



ЦЗ-ЦТ Д.В.Пегов