Сход вагона на тормозном упоре на ст. Нижнеудинск ВСЖД 25 апреля 2026 г.
 

Сход вагона на тормозном упоре на ст. Нижнеудинск ВСЖД 25 апреля 2026 г.

25 апреля 2026 г. на жд станции Нижнеудинск Восточно-Сибирской ж.д. после осуществления операций по закреплению состава грузового поезда (масса 3801 тонна, 232 оси), выявлен сход одного порожнего вагона (первый вагон с головы состава поезда).

В ходе расследования установлено
В 5 час. 38 мин. поезд прибыл на путь № X жд станции Нижнеудинск. Планировалось выполнить закрепление прибывшего поезда с применением УТС-380 и последующей отцепкой локомотива для проведения ТР-1.

После остановки поезда было выполнено осаживание состава и установка колесной пары первого вагона в зоне закрепления УТС-380, колодки установлены в рабочее положение и маневровым диспетчером был осуществлен доклад ДСП о закреплении состава.
Маневровый диспетчер в нарушение пункта 2.4 Инструкции по организации и производству маневровой работы на путях станции Нижнеудинск, оборудованных (УТС-380), после установки упора не передала машинисту команду произвести полный отпуск тормозов состава и локомотива для обеспечения наката колес на колодки тормозного упора.

В 5 час. 57 мин. локомотив выехал с пути № X, поезд огражден работниками ПТО и взят на воздух от колонки для опробования автотормозов УЗОТ-РМ.

После повышения давления в тормозной магистрали, начался отпуск тормозов, состав пришел в движение и произошел наезд колесной пары головного вагона на колодки УТС-380 с последующим перекатом через них со сходом с рельсов.

Работниками ПТОВ станции Нижнеудинск в нарушение пункта 3.5 Инструкции, состав подключен к УЗОТ от середины состава (от 14 вагона). Согласно указанной Инструкции допускается осуществлять отпуск автотормозов только начиная от УТС-380.