Сход электровоза на перегоне Кизитеринка – Проточный СКЖД 28 декабря 2025 г.
 

Сход электровоза на перегоне Кизитеринка – Проточный СКЖД 28 декабря 2025 г.

28.12.2025 г. в 3 часа 35 минут на перегоне Кизитеринка – Проточный в Ростове-на-Дону произошел сход локомотива грузового поезда. Пострадавших нет. Движение поездов организовано по соседнему пути.

В результате схода до 4 часов в пути задержаны 20 поездов дальнего следования и 5 поездов пригородного сообщения.

Железнодорожники предпринимают все необходимые меры, чтобы сократить отставание поездов.
Северо-Кавказская железная дорога приносит пассажирам извинения за доставленные неудобства.

Движение пассажирских поездов на перегоне Кизитеринка – Проточный в Ростове-на-Дону, частично нарушенное в результате схода локомотива грузового поезда, восстановлено в полном объеме и осуществляется по двум путям.

К восстановительным работам было привлечено более 160 работников СКЖД и 5 единиц техники.
На данный момент на время более одного часа отстают от расписания 33 пассажирских поезда, включая 6 пригородных составов.

Пассажиры поездов, задерживающихся в пути более 4 часов, обеспечены питанием.

Станция Кизитеринка — узловая железнодорожная станция, расположенная в микрорайоне Александровка Пролетарского района города Ростова-на-Дону на берегу реки Дон. Имеет статус грузовой станции.

 

Содержание

1История 2Современное состояние 3Перспективы 4Инцидент 28 декабря 2025 года

История

Станция открыта в 1876 году. В начале декабря 1917 года под ней состоялся один из первых боёв Гражданской войны в России: немногочисленные верные присяге казачьи части Войска Донского и добровольцы Алексеевской организации пытались подавить начавшееся в Ростове-на-Дону советское восстание.

Современное состояние

В настоящее время станция в основном обслуживает грузовые перевозки Ростовского речного порта. Отсюда к порту проложен участок, который был построен в числе первых на Александро-Грушевской железной дороге. К станции Ростов-Пристань, расположенной на территории грузового порта, от Кизитеринки идёт подъездной путь, который из-за большого уклона обслуживают электровозы ВЛ80.

На станции выгружают уголь, полевой шпат, соду, а также трубы для газопроводов. Уголь и трубы идут на экспорт в Турцию. Теоретически станция может принимать до 120 вагонов в сутки, но реально обрабатываются меньшие объёмы.
Кроме того, на станции останавливаются пригородные поезда, следующие по направлению Ростов — Лихая. Также здесь останавливаются электропоезда в рамках проекта «Городская электричка». Поезда дальнего следования на станции не останавливаются.

На станции работают около 45 человек: начальник станции с заместителем, дежурные по станции и паркам, приёмосдатчики, манёвровые диспетчеры, составители, оператор СТЦ. Работа сменная, смена длится 12 часов. При станции есть манёвровый тепловоз ЧМЭ3 с бригадой, приписанной к локомотивному депо Батайск.

Перспективы

По генеральному плану развития города Ростов-на-Дону в районе станции Кизитеринка планируется размещение второго большого железнодорожного вокзала Ростов-Восточный для пропуска скоростных поездов в южном направлении. Также недалеко предполагается строительство нового автовокзала «Восточный». Таким образом, район станции может стать перспективным пересадочным пассажирским узлом.

Инцидент 28 декабря 2025 года

28 декабря 2025 года в 3:35 на перегоне Кизитеринка — Проточный произошёл сход колёсных пар локомотива грузового поезда. В результате до 4 часов в пути были задержаны 20 поездов дальнего следования и 5 пригородных электричек. Пострадавших нет. Движение поездов было временно переведено на соседний путь, а на месте ЧП работали восстановительные бригады. К 15:00 28 декабря движение по обоим путям было полностью восстановлено.

Южная транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.