Сход цистерн на сбрасывающем башмаке на ст. Ветласян СевЖД 10 июня 2025 г.
 

Сход цистерн на сбрасывающем башмаке на ст. Ветласян СевЖД 10 июня 2025 г.

В июне 2025 г. на станциях сети железных дорог ОАО «РЖД» в результате проездов запрещающих показаний сигналов светофоров при производстве маневров составителями поездов (вагонами вперед) допущено два случая нарушения безопасности движения.

10 июня 2025 г. в 17 час. 24 мин. на станции Ветласян Северной ж.д. при надвиге группы вагонов на сортировочную горку, допущен сход двух цистерн загруженных опасным грузом (бензин) на централизованном колесосбрасывающем башмаке № 1СБ.

В ходе расследования установлено, что согласно плану маневровой работы необходимо было после перестановки группы из 29-ти вагонов с пути № 11 на путь № 29А (горочная вытяжка) произвести их осаживание через горб сортировочной горки на путь № 19 сортировочно-отправочного парка.

При перестановке маневрового состава с пути № 11 на вытяжной путь № 29А (вперед локомотивом) составитель поездов сошел с подножки локомотива и проследовал пешком в сторону сигнала Г на горб сортировочной горки.

В 17 час. 10 мин. маневровый состав остановился на пути № 29А.

Согласно требованию Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на станции Ветласян (далее - Инструкция) для приготовления маршрута надвига на сортировочную горку ДСП (по запросу ДСПГ) устанавливает стрелочный перевод № 101 (расположенный между сигналом ПГМ и горочным светофором Г) по направлению маршрута надвига и передает ДСПГ управление светофором ПГМ.

В 17 час. 22 мин. в нарушение требований Инструкции ДСПГ, не выполнив действия, по переводу светофора ПГМ на местное управление и не приготовив маршрут установленным порядком, доложил по радиосвязи ТЧМ локомотива и составителю поездов о готовности маршрута для надвига на сортировочную горку.

В нарушение требований пункта 26 приложения № 10 к ИДП составитель поездов, не видя показаний светофора ПГМ и положения стрелочного перевода № 101, передал ТЧМ локомотива команду на осаживание маневрового состава. Как следствие, допущен проезд запрещающего показания маневрового светофора ПМГ, с последующим сходом первых двух по ходу движения вагонов (груз – бензин) на колесосбрасывающем башмаке № 1СБ.