Проезд запрещающего сигнала на ст. Инская ЗСЖД без взреза 16 июля 2024 г.
 

Проезд запрещающего сигнала на ст. Инская ЗСЖД без взреза 16 июля 2024 г.

Тел. №ИСХ-16283/ЦТ от 18.07.2024


Отсутствие действенных мер, направленных на предупреждение наступления нежелательных событий в области обеспечения безопасности движения со стороны руководителей Т З-СИБ и ТЧЭ Новосибирск, которые не сделали должных выводов после допущенного 11.03.2024 проезда сигнала с запрещающим показанием на ст. Инская З-СИБ, в очередной раз привело к реализации рисков, способствующих возникновению нарушений безопасности движения.

Так, 16.07.2024 в 14 час. 49 мин. моск. времени на ст. Инская З-СИБ при выполнении маневровых передвижений одиночным локомотивом ВЛ10У-773 приписки ТЧЭ Белово под управлением машиниста (без помощника машиниста) ТЧЭ Новосибирск при скорости 22 км/ч допущен проезд маневрового светофора ЧМ9 с запрещающим показанием.

Обстоятельства:

Расследованием установлено, что ДСП ст. Инская был приготовлен маршрут с 8-го пути парка «А» при разрешающем показании маршрутного светофора ЧМ8 за маневровый светофор М27, однако план маневровых передвижений с 8-го пути ошибочно был доведен до машиниста электровоза ВЛ10У-773, находящегося на 9-м пути. Машинист также ошибочно воспринял план маневровой работы в свой адрес и, не наблюдая за сигналами, привел локомотив в движение, допустив проезд маневрового светофора ЧМ9 с запрещающим показанием и последующий взрез стрелочного перевода № 81.



Причины:

Основными причинами проезда явились нарушения машинистом требований:

пункта 66 приложения № 2 к ПТЭ, в части ненаблюдения за сигналами, сигнальными указателями и знаками, не выполнения их требований;
пункта 33 приложения № 10 к ИДП, в части отвлечения от наблюдения за подаваемыми сигналами маневровых светофоров.
Постановляющая часть:

На основании изложенного всем Т, ТЧЭ:

1. В соответствии с требованиями Порядка проведения инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад, задействованным в обеспечении движения поездов, изучения работниками локомотивных бригад техническо-распорядительных актов железнодорожных станций ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 05.06.2023 № 1346/р, включить обстоятельства указанного случая нарушения безопасности движения в материалы предрейсового инструктажа (схема прилагается).

2. В рамках Дней культуры безопасности движения и при проведении собеседований еще раз довести до всех причастных работников требования пункта 5.4 Порядка ведения на инфраструктуре ОАО «РЖД» служебных переговоров при организации движения поездов и маневровой работы, закреплении подвижного состава, а также контроля за его исполнением, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 22.03.2023 № 697/р, в части наличия условий для приведения в движение одиночного локомотива при выполнении маневровой работы. Установить контроль его реализации при проведении проверок.

3. Обеспечить размещение прилагаемого Аншлага по допущенным нарушениям безопасности движения из-за проездов запрещающих сигналов на стыке хозяйств ЦТ и ЦД с начала 2024 года во всех пунктах явки локомотивных бригад и в терминалах ЭТСО.

4. Контроль за исполнением требований настоящей телеграммы возлагаю на ТЗ-1 лично.



ЦТрб Д.М.Кровяков