СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - =Проезд сигнала без схода= Проезд запрещающего показания выходного светофора (скрыт) на ст. Лунгачи ОктЖД 16 января 2024 г.

Проезд запрещающего показания выходного светофора (скрыт) на ст. Лунгачи ОктЖД 16 января 2024 г.

Тел. №ИСХ-11697/ЦТ от 08.05.2024

В ходе выполнения проверок ревизорским аппаратом ЦРБ выявлены 2 нарушения безопасности движения на Октябрьской железной дороге, которые были скрыты от руководства компании ОАО «РЖД» всеми участниками перевозочного процесса.

На железнодорожной станции Лунгачи 16.01.2024 в 8 час. 52 мин. при приеме поезда № 2347 с электровозом ВЛ10 № 1359 на 4 путь станции допущен проезд запрещающего показания выходного светофора Н4 без схода подвижного состава.

Обстоятельства:

Расследованием установлено, что в 8 час. 41 мин. ДНЦ вызвал ТЧМ поезда № 2347 на приближении к ст. Лунгачи и довел до него информацию о порядке приема поезда на 4-й приемо-отправочный путь станции до запрещающего показания выходного светофора Н4 для пропуска четного поезда.

При следовании по 4-му пути ст. Лунгачи под запрещающее показание ТЧМ применил служебное торможение, но из-за отсутствия необходимого тормозного эффекта, скорость поезда составляла более 20 км/час за 450 метров до выходного светофора Н4, несвоевременно применив экстренное торможение ТЧМ допустил наезд первой колесной парой на изолированный участок выходного светофора Н4.

ТЧМ поезда № 2347 передал по радиосвязи ДНЦ информацию о наезде на изолированный участок 12-14 СП и отсутствии проезда выходного светофора Н4 с запрещающим показанием, и далее, по команде ДНЦ состав поезда № 2347 был осажен в пределах полезной длины 4-го пути.

Причины:

Причиной допущенного проезда светофора с запрещающим показанием явилось необеспечение скорости следования к запрещающему сигналу, не более 20 км/час не менее чем за 400 метров и несвоевременное выполнение экстренного торможения при отсутствии начального тормозного эффекта.

Постановляющая часть:

На основании вышеизложенного:

1. Н ОКТ прошу, в установленном порядке, провести разбор причин допущенных случаев нарушений безопасности движения с определением мер, исключающих повторяемость нарушений.

2. Всем Т, ТЧЭ:

2.1. организовать и провести в установленном порядке внеочередной инструктаж по допущенным нарушениям безопасности движения (схемы допущенных НБД прилагаются);

2.2. в срок до 31.05.2024 рассмотреть качество выполнения программы операционных мероприятий, направленных на достижение целевых показателей в области безопасности движения на 2024 год, утвержденной распоряжением ЦТ от 28.02.2024 № ЦТ-65/р;

2.3. организовать и провести в мае-июне 2024 г., совместные с руководителями Д совещания, на которых рассмотреть порядок взаимодействия работников локомотивных бригад с работниками станций для исключения факторов риска, влияющих на проезд светофора с запрещающим показанием;

2.4. организовать проверки скоростемерных лент и электронных носителей информации на предмет порядка подъезда к светофору с запрещающим показанием на приемо-отправочных путях станций с уклоном более 2,5‰.

2.5. в рамках проведения практических занятий во II квартале 2024 г., обеспечить принятие зачетов у работников локомотивных бригад на знание порядка выполнения регламента переговоров при следовании к светофору с запрещающим показанием.

3. Контроль за исполнением требований настоящей телеграммы возлагаю на Т лично.

ЦЗ-ЦТ Д.В.Пегов