Сход электровоза грузового поезда на ст. Куберле СКЖД 4 мая 2024 г.
 

Сход электровоза грузового поезда на ст. Куберле СКЖД 4 мая 2024 г.

4 мая 2024 года в 19:37 на станции Куберле участка Котельниково – Куберле Ростовского региона произошел сход электровоза грузового поезда, вследствие чего был наружен график движения пассажирских поездов.

Пострадавших нет, угрозы экологии нет. Нарушен габарит соседних путей, повреждена опора контактной сети. Движение поездов по станции временно остановлено.

Для ликвидации последствий схода к месту происшествия направлены восстановительные поезда со станций Сальск, Морозовская и им. М. Горького. На Северо-Кавказской железной дороге работает оперативный штаб. Причины происшествия устанавливаются.

Ожидаются задержки пассажирских поездов.
Северо-Кавказская железная дорога приносит пассажирам извинения за доставленные неудобства.

11 мая 2024г. в 01 час. 08 мин. при приеме грузового поезда № 2809 на путь № I станции Куберле в составе 63 вагонов (42 цистерны с ОГ), вес 5501 тонн с электровозом 1,5ВЛ80с № 1608/1415 под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Сальск Северо-Кавказской дирекции тяги, в режиме тяги со скоростью 32 км/ч на стрелочном переводе № 1 допущен сход 7-ми вагонов с последующим возгоранием вагона №54683735).

Ранее на стрелочном переводе № 1 производились работы по смене рамного рельса с остряком – устранение последствий схода, допущенного по станции Куберле 4 мая 2024 г. Движение по съезду 1/3 открыто 5 мая 2024г.

6 мая 2024 г. в период с 10 час 02 мин. до 16 час. 52 мин. на стрелочном переводе №1 в крестовине производилась одиночная смена брусьев.

10 мая 2024 г. согласно телеграммы №825 от 8 мая 2024 г. за подписью НЗ-1, на станции Куберле с 16 час. 30 мин. до 22 час. 30 мин. на участке между стрелочными переводами №1 и №7 было запланировано окно для производства путевых работ по замене рельсошпальной решетки силами ПМС-24. В 16 час. 08 мин. приказом ДНЦ данный участок был закрыт для движения, кроме хозяйственных поездов. 11 мая 2024 г. в 00 час. 27 мин. приказом ДНЦ участок пути между стрелочными переводами №1 и №7 был открыт для движения со скоростью первым двум поездам не более 25 км/ч, далее - с установленной скоростью. Передержка продолжительности окна составила 1час 57 минут. Выправка пути производилась путевой машиной ПУМА №06.

При следовании по станции Ремонтная машинист поезда №2809 доложил, что электровоз исправен. В 00 часов 45 минут ДСП приготовила маршрут поезду № 2809 от входного «Н» на путь №3 Куберле. Далее по запросу ТЧМ, поступившему по радиосвязи в 0 час. 56 мин. с учетом полученной информации о неисправности секции и ввиду ограничения скорости 25 км/ч, ДСП отменила ранее приготовленный маршрут от маршрутного «НМ1Г» на 3 путь. В 01 час 00 минут ДСП приготовила маршрут следования поезда № 2809 от маршрутного «НМ1Г» на путь №1 на ходу, выходной светофор открыт.

В 01 час 08 минут ДСП увидев на пульт табло индикацию ложной занятости секций 1 СП, 7 СП, 11 СП вызвала ТЧМ для получения информации о следовании поезда. ТЧМ сообщил ДСП Куберле о срабатывании тормозов в составе поезда. Одновременно в помещение ДСП зашел машинист ПУМА №06 и сообщил, что в нечетной горловине огонь. ДСП дала указание сигналисту выяснить обстоятельства. В 01 час 11 мин сигналист доложил по радиосвязи, что состав разорван и горит вагон.

Поезд №2809 остановлен машинистом 01 час. 08 мин. из-за срабатывания тормозов в составе поезда.

Осмотром состава выявлен сход 7-ми вагонов с 41-го по 47-й. В результате схода нарушен габарит по соседним путям и съездам станции Куберле, пропало напряжение в контактной сети.