Проезд запрещающего показания светофора на ст. Бирюлинская ЗСЖД 4 октября 2023 г.
 

Проезд запрещающего показания светофора на ст. Бирюлинская ЗСЖД 4 октября 2023 г.

Западно-Сибирская ж.д. Кузбасский регион 04.10.2023 в 07-20 на станции Бирюлинская при производстве маневровых передвижений допущен проезд светофора Ч6 с запрещающим показанием электровозом 3ЭС6 № 1225 приписки ТЧЭ Тайга, под управлением машиниста ТЧЭ Топки. Причина проезда устанавливается.

04.10.2023 г. в 07 час. 20 мин на станции Бирюлинская Западно – Сибирской ж.д.. при производстве маневровых передвижений одиночного электровоза 3ЭС6 № 1225 под управлением машиниста ТЧЭ Топки допущен проезд выходного светофора Ч6 (карликовый) с запрещающим показанием (красный).

http://morepic.ru/images3/434375674678567_6566_4224.jpg

Обстоятельства:

В 06-40 на 6-й путь станции Бирюлинская прибыл поезд № 4408 (одиночно следующий электровоз 3ЭС6). Согласно плану маневровой работы после прибытия поезда № 4408 и смены кабины управления требовалась перестановка одиночного электровоза 3ЭС6 с 6-го пути от светофора Н6 по направлению 2-го главного пути за светофор М2 и далее на 11-й путь под состав.

В 07-16 стажером ДСП (под руководством дежурного по станции) доведен план маневровой работы до машиниста, приготовлен маневровый маршрут от светофора Н6 за светофор М2. В 07-18 машинист привёл локомотив в движение в противоположном направлении, в 07-18 при скорости 5 км/ч допустил проезд выходного светофора Ч6 с запрещающим показанием.

Ну проехали и проехали, чё кипишь сразу поднимать?
Не порезали, не завалили.
Открыли бы фонарики по новому маршруту и вперёд, типа так и задумано было.

Если есть мониторинг с нормальным диспетчерским контролем, то это могло выявиться. Как минимум инцидент вылез о занятии секций не в маршруте.

KSMKOV, таки можна подумать, шо в мониторинге ни коньячок, ни икорочка, ни брауншвейгская колбасочка к новому году совсем ни разу не требуются?

Думать никто не запрещает.
На этой неделе пришла телеграмма. На Забайкальской дороге порвали кабель на абтц. Поставили перемычки. Пропустили поезд. Вылез инцидент свободность рц при отсутствии напряжения и логическая свободность.
Мониторинг закрыл его как "внеплановое техническое обслуживание специалистами шч".
А потом всё это вскрылось. Может коньяк не той марки был?

травка, только травка, главное правильно ее заваривать

В техкарту по установке крокодилов записать жирным шрифтом:
"Отключить разъём от модулей АПК-ДК"

Так это если только от прокуроров защитишься. Если случай (обрыв кабелей) вскроют, то всем понятно станет, почему неожиданно модуль АПК ДК перестал вдруг работать. А еще регистратор переговоров, где может сбой АЛСН заявят, кассета КЛУБ.
Год назад или больше попалась на глаза запись на сайте какой то службы, что будет разбор по поводу сокрытия проезда запрещающего сигнала на станции. Грузовой проехал метр или два за светофор (что то типа не хватило тормозного усилия). Благополучно осадился, а через полгода это как то нашли (не знаю как).

Явно проболтался кто-то, и кто-то стуканул

Думаешь в РЖД могут настучать? Неужели такое бывает?