=Сход вагонов= Сход вагона на ст. Красноярск-Восточный КрасЖД 2 июня 2023 г.

[Admin]

Сход вагона на ст. Красноярск-Восточный КрасЖД 2 июня 2023 г.

2 июня 2023 г. в 15 час. 03 мин. при производстве маневровой работы по закреплению состава поезда № 2492Д на 25 приемо-отправочном пути парка «А» железнодорожной станции Красноярск-Восточный Красноярской ж.д. допущен сход хвостового вагона одной колесной парой при следующих обстоятельствах:

В вышеуказанные сутки в 14 час. 53 мин. на станцию Красноярск- Восточный прибыл поезд № 2492Д с локомотивом ЗЭС5К, по прибытию которого ДСП передала команду машинисту поезда о переключении радиосвязи на маневровый канал и сигналисту о закреплении прибывшего поезда. При этом в нарушение требований пункта 2.1 Инструкции по приему, отправлению и пропуску поездов и маневровой работе с поездами повышенной длины, соединенными, длинно-составными и поездами, превышающими вместимость приемо-отправочных путей станции Красноярск-Восточный, утвержденной 29 мая 2020 г. ДСП не предупредила машиниста о том, что после полной остановки состав поезда необходимо удерживать автотормозами.
После остановки поезда сигналист доложил дежурному по станции о наличии за тормозным упором 42 осей и получил от ДСП указание о закреплении их на три тормозных башмака с западной стороны.

В 15 час. 20 мин. сигналист приступил к закреплению подвижного состава на 25 пути за тормозным упором, после укладки тормозных башмаков передал команду машинисту локомотива об осаживании состава (в западную сторону) под тормозной упор. Установить тормозной упор сигналист планировал внутри базы 59 вагона с головы состава, для этого передал команду машинисту локомотива на осаживание состава «...на полторы тележки в западную сторону под тормозной упор...».
После передачи команды на остановку, сигналист в нарушение требований пункта 4.2 раздела 4 Инструкции по УТС-380 на путях станции Красноярск-Восточный Красноярской ж.д., не убедившись в полной остановке подвижного состава, поднял тормозной упор. (состав поезда № 2492Д пришел в движение и наехал на тормозной упор с последующим сходом, о чем сигналист по сотовой связи сообщил дежурном) по станции.