СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   =Сход локомотива= Сход локомотива на стрелке на ст. Кавказская СКЖД 29 марта 2023 г. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/55832-shod-lokomotiva-na-strelke-na-st-kavkazskaya-skzhd-29-marta-2023-g.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

бабулер85 31.03.2023 23:40

Сход локомотива на стрелке на ст. Кавказская СКЖД 29 марта 2023 г.
 
Сход локомотива на стрелке на ст. Кавказская СКЖД 29 марта 2023 г.


29 марта 2023 г. в 05 час. 41 мин. на станции Кавказская (1 класс, грузовая) Северо-Кавказской железной дороги в результате проезда запрещающего показания маневрового светофора М13 локомотивом серии 2ТЭ116 № 426 депо приписки эксплуатационного локомотивного депо Туапсе под управлением машиниста Н... депо приписки эксплуатационного локомотивного депо Туапсе допущен сход данного локомотива на стрелочном переводе № 81.

Обстоятельства:

29 марта 2023 г. в 05 час.36 мин. на путь № IА станции Кавказская прибыл локомотив резервом серии 2ТЭ116 № 426 под управлением машиниста Н... поездом № 4703. Поезд следовал без информации по причине просроченного срока технического обслуживания локомотива, согласно приказу от 29.03.2023 № 193 «На подгонку локомотивов для проведения планового сервисного обслуживания» СДРЛ ЦУТР ЮЗП Г...

Согласно плана маневровой работы локомотив серии 2ТЭ116 № 426 требовалось переставить на пути эксплуатационного локомотивного депо Кавказская. Ввиду того, что путь № 11 парка «А» был занят локомотивом, следующим на путь № 2 парка «В» для получения предупреждения и отправления на станцию Тихорецкая, дежурным по станции Кавказская В... в 05 час. 36 мин. 59 сек. был приготовлен маневровый маршрут локомотиву 2ТЭ116 № 426 от маршрутного сигнала «НМ1A» до запрещающего показания маневрового сигнала «М13» и передана команда машинисту о готовности указанного маршрута. Машинист локомотива 2ТЭ116 № 426 Н... полученную информацию продублировал в 05 час. 37 мин. 08 сек. «Понятно, переходим на маневровые передвижения, вижу НМ1А белый до тринадцатого запрещающего, далее поедем в депо».

В 05 час. 40 мин. 56 сек. машинист Н... привел локомотив в движение, проследовал светофора НМ1А с разрешающим показанием и далее следовал до светофора М13 с запрещающим показанием.

В 05 час. 41 мин. 14 сек. дежурная по станции Кавказская В... начала приготовление маневрового маршрута от маневрового светофора М13 на путь № 11 парка «А» для следования на пути эксплуатационного локомотивного депо Кавказская. В это же время машинист локомотива 2ТЭ116 № 426 Н... без получения плана маневровой работы и разрешения на движение, проследовал без остановки маневровый светофор М13 с запрещающим показанием и допустил заезд на стрелку № 81 в момент ее перевода. При этом первая тележка головной секции локомотива проследовала по направлению стрелки № 93, а вторая тележка головной секции проследовала по направлению стрелки № 83. Далее произошел сход локомотива 2ТЭ116 № 426 2 тележкой головной секции 3 колесными парами.

О допущенном сходе машинист локомотива 2ТЭ116 № 426 Н... сообщил дежурному по станции В... в 05 час. 50 мин.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:34.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика