Сход электровоза на ст. Находка-Восточная ДвЖД 6 марта 2023 г.
 

Сход электровоза на ст. Находка-Восточная ДвЖД 6 марта 2023 г.

6 марта 2023 г. в 10 час. 36 мин. московского времени на станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги при производстве маневровой работы допущено столкновение маневрового состава с электровозом. В результате столкновения допущен сход электровоза (одной секцией), а также сход тепловоза и двух грузовых вагонов.
Согласно пункту 2.1 ТРА станции Находка - Восточная в смену работает два дежурных по станции (далее - ДСП): один ДСП распоряжается маневрами и управляет стрелками и светофорами в маневровых районах № I. 2 и 3, второй ДСП - в маневровых районах №№ 4 и 5. Путь № 1ГП является соединительным между районом № 4 и районом № 1 (районы в управлении разных ДСП), границей маневровых районов определен маршрутный светофор НМ1Г.
В указанных сутках, согласно плану маневровой работы, требовалось из маневрового района №4 передать в маневровый район № 1 электровоз 2*2ЭС5К № 105/116 резервом, далее осуществить аналогичную передачу тепловоза ТЭМ7 № 0365 с группой из 15-ти груженых вагонов.
ДСП маневрового района № 4 в нарушение требований пункта 3.8 ТРА станции без согласования с ДСП маневрового района № 1 открыла светофор электровозу резервом на путь № 1ГП (до сигнала НМ1Г с запрещающим показанием). Далее, в нарушение требований пункта 3.8 ТРА станции, не дожидаясь освобождения пути 1ГП электровозом, направила на указанный путь маневровый тепловоз ТЭМ7 № 0365 с группой вагонов.
Необходимо отметить, что в нарушение требований пункта 3.5 ТРА станции, маневровая работа двумя локомотивами в одном районе станции осуществлялась при нахождении их на разных частотах радиосвязи (электровоз 2*2ЭС5К № 105/116 находился на частоте поездной радиосвязи, локомотив ТЭМ7 № 0365 находился на частоте радиосвязи маневрового района № 4).
После заезда на путь № 1ГП машинист маневрового тепловоза, в соответствии с требованиями ТРА станции, переключился на канал маневровой радиосвязи района № 1 и сообщил ДСП данного района о следовании в направлении светофора НМ1Г с 15-ю вагонами. Электровоз 2*2ЭС5К № 105/116 в данный момент остановился непосредственно у светофора НМ1Г.
ДСП маневрового района № 1, не имея информации о количестве маневровых единиц, находящихся на пути № 1ГП, приготовила маршрут от светофора НМ1Г на свободный путь парка «А» и сообщила об этом машинисту тепловоза ТЭМ7 № 0365 по маневровой радиосвязи. После подтверждения информации о готовности маршрута следования на свободный путь машинист тепловоза ТЭМ7 № 0365 увеличил скорость с 18 до 44 км/ч и в условиях ограниченной видимости (туман) при скорости 36 км/ч допустил столкновение с электровозом, который находился у светофора НМ1Г.
Расследованием установлено, что нарушения ТРА станции, в части перестановки маневровых составов из парка в парк по занятому пути № 1ГП, носят системный характер и выявлены во всех сменах.
В тоже время, при проведении проверок руководителями станций и ревизором движения за 2022 год и два месяца текущего года аналогичные замечания не выявлялись.
Нормативы личного участия в обеспечении безопасности движения начальником станции и его заместителями не выполняются. Выявлено, что начальник станции (стаж в должности 10 лет) не умеет пользоваться регистратором служебных переговоров, а один из заместителей начальника станции вообще не смог представить подтверждающие материалы по проведенным проверкам за 2022 год.
ДНЧ внеклассного участка назначен работник, не соответствующий установленным требованиям — без опыта работы в должности руководителя станции (внеклассной или 1 класса). Как следствие, в IV квартале 2022 г. ревизором движения половина из 12 проверок на станции Находка-Восточная (станция внеклассная) проведена безрезультативна.
В целях минимизации рисков возникновения нарушений безопасности движения обязываю:
1 Д, ДЦС и ДС в 3-суточный срок с момента получения настоящей телеграммы организовать проведение инструктажа всем работникам станций и ДЦУП связанным с организацией движения поездов и производством маневров:
а) по допущенному 6 марта 2023 г. случаю нарушения безопасности движения на станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги (с записью в журнал производственного инструктажа);
б) по мерам безопасности, предусмотренным пунктами 3.5 и 3.8 ТРА станций, при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов, а также при перестановке маневровых составов из парка в парк
2 Д в срок до 31 марта 2023 г.: