СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   =Сход на горке= Сход вагона на горке на ст. Аксарайская II ПривЖД 22 января 2023 г. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/55717-shod-vagona-na-gorke-na-st-aksaraiskaya-ii-privzhd-22-yanvarya-2023-g.html)

бабулер83 22.02.2023 23:19

Сход вагона на горке на ст. Аксарайская II ПривЖД 22 января 2023 г.
 
Сход вагона на горке на ст. Аксарайская II ПривЖД 22 января 2023 г.


22 января 2023 г. на станции Аксарайская II при расформировании вагонов на сортировочной горке допущен сход порожнего вагона.

Планом маневровой работы требовалось расформировать на сортировочной горке группу из 13 вагонов, выведенных с путей текущего отцепочного ремонта ВЧДЭ-10 Астрахань, примыкающих к станции.

Группа вагонов была разбита на семь отцепов. Роспуск начат по желто-зеленому огню горочного светофора «Г».

При направлении отцепа № 2 на путь № 14 парка «Б», который должен был состоять из трех груженых вагонов, составителем, по ошибочной команде ДСПГ, переданной по станционной радиосвязи, отцеплено четыре вагона, включая груженый вагон, который должен был следовать в отцепе № 3 из одного вагона на путь № 25 парка «Б».

При следовании фактически отцепа № 3, состоящего из одного порожнего вагона, который в соответствии с сортировочным листком должен был следовать в отцепе № 4 из одного вагона, ДСПГ, ошибочно принял его за груженый вагон предыдущего отцепа и в нарушение требований пункта 2.4.3 Инструкции по работе механизированной горки средней мощности станции Аксарайская II, применил четвертую ступень торможения вместо первой или второй, в результате чего произошло резкое снижение скорости движения вагона с обезгруживанием и набеганием колес второй тележки на тормозную шину вагонного замедлителя № 2 с последующим перекатыванием наружу колеи и сходом вагона всеми колесными парами второй по ходу движения тележки.

Причина схода вагона - нарушение ДСПГ требований пункта 47 приложения № 10 к ИДП, а также 2.4.3. Инструкции по работе сортировочной горки в части применения четвертой (максимальной) ступени торможения (предназначенной для торможения тяжелых отцепов) для торможения отцепа из одного порожнего вагона на вагонном замедлителе № 2.


Часовой пояс GMT +3, время: 09:41.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot