СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   =Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Челябинск Главный ЮУЖД 11 сентября 2022 г. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/55282-vzrez-strelki-na-st-chelyabinsk-glavnyi-yuuzhd-11-sentyabrya-2022-g.html)

бабулер78 30.10.2022 08:02

Взрез стрелки на ст. Челябинск Главный ЮУЖД 11 сентября 2022 г.
 
Взрез стрелки на ст. Челябинск Главный ЮУЖД 11 сентября 2022 г.


Тел. №ИСХ-22552 от 26.09.2022



Из-за непринятия действенных мер в вопросах профилактики грубых нарушений безопасности движения руководителями Т ЮУР допущен проезд запрещающего маневрового светофора по ответственности ТЧЭ Челябинск.


11.09.2022 на ст. Челябинск Главный при производстве маневровых передвижений на электровозе ВЛ10К № 1441 под управлением машиниста приписки ТЧЭ Челябинск ЮУР Т, работающего в «одно лицо», допущен проезд запрещающего сигнала М13 с последующим взрезом стрелочного перевода № 17-19.

Обстоятельства:

Расследованием установлено, что планом маневровой работы предусматривался выезд электровоза ВЛ10К № 1441 от светофора М53 в тупик № 13 по 7 пути парка «А» станции Челябинск Главный за маневровый светофор М13 с последующей сменой кабины управления локомотива для следования на 9 путь.

После получения команды от ДСП на два полурейса, по разрешающему показанию маневрового светофора М53 машинист выехал в тупик № 13 за маневровый светофор М13. После смены кабины управления, не убедившись в разрешающем показании маневрового светофора М13 (мачтового), привел локомотив в движение, допустил проезд запрещающего сигнала при скорости 3 км/ч с последующим взрезом стрелочного перевода № 17-19. Машинист остановил локомотив, когда понял, что заехал на 7 путь вместо 9 пути.

Причины:

В нарушение пункта 34 Приложения № 10 к Приложению № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Минтранса России от 23.06.2022 №250, машинист не убедился в наличии разрешающего показания маневрового светофора М13 перед приведением локомотива в движение.

Постановляющая часть:

1. Всем Т, ТЧЭ в соответствии с требованиями Положения об организации и проведении инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 14.09.2015 № 2223р, организовать и провести внеочередной инструктаж по допущенным случаям нарушения безопасности движения. Схема проезда запрещающего сигнала прилагается.

2. ТЗ-1 ЮУР до 22.09.2022 организовать в эксплуатационных локомотивных депо региональной дирекции тяги целевые проверки работы локомотивных бригад горочных локомотивов при маневровых передвижениях, в части соблюдения требований пункта 3 Отдельных документов, регламентирующих работу в вопросах соблюдения установленного регламента переговоров, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 04.07.2017 № 1258/р.

3. Контроль за исполнением требований настоящей телеграммы возлагаю на Т.



ЦЗ-ЦТ О.С.Валинский


Часовой пояс GMT +3, время: 06:48.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot