Сход тепловоза и вагона на стрелке на ст. Чусовская СвЖД 25 марта 2022 г.
 

Сход тепловоза и вагона на стрелке на ст. Чусовская СвЖД 25 марта 2022 г.

25.03.2022 на ст. Чусовская СВЕРД при маневровых передвижениях тепловоза (в голове маневрового состава) ТЭМ18ДМ № 1013 приписки ТЧЭ Чусовское под управлением ТЧМ этого же депо с маневровым составом из 25 вагонов допущен проезд маневрового светофора МЗЗ с запрещающим показанием с последующим сходом на стрелочном переводе № 25 тепловоза и одного вагона.
Планом маневровой работы предусматривалось переставить группу из 25 вагонов (без взятия на воздух) с 12-пути сортировочного парка на вытяжку 29-го пути с последующей перестановкой на 6-й путь приемо-отправочного парка.

ДСП довела план маневровых передвижений до ТЧМ на следование от маневрового светофора М49 за маневровый светофор М21 на 29-й свободный путь с подтверждением его восприятия от ТЧМ и составителя поездов.

Не получив команду ДСП на начало движения, ТЧМ, увидев разрешающее показание маневрового светофора М49, сообщив об этом руководителю работ и получив от него команду, привел маневровый состав в движение.
При подъезде к маневровому светофору МЗЗ, ТЧМ увидел его запрещающее показание (светофор не открывался по причине невозможности перевода стрелочного перевода № 25) и привел в действие вспомогательный тормоз с наполнением ЦТ до 3 кг/см2 и только через 6 сек, при скорости 18,5 км/ч, ТЧМ применил ЭТ, но из-за малого расстояния допустил проезд маневрового светофора МЗЗ и сход на стрелочном переводе № 25 из-за его перевода под локомотивом. Предварительной причиной НБД явилось приведение локомотива в движение по команде составителя поездов без команды ДСП на начало движения.