СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   =Сход вагонов= Сход вагона на ст. Сургут СвЖД 30 марта 2021 г. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/54018-shod-vagona-na-st-surgut-svzhd-30-marta-2021-g.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

бабулер44 10.04.2021 14:17

Сход вагона на ст. Сургут СвЖД 30 марта 2021 г.
 
Сход вагона на ст. Сургут СвЖД 30 марта 2021 г.


30 марта 2021 г. в 19 час. 24 мин., на станции Сургут Свердловской железной дороги, на ручном колесосбрасывающем башмаке № 4, установленном на пути № 40 парка отстоя и ремонта пассажирских вагонов эксплуатационного вагонного депо Сургут (далее - ВЧДЭ) допущен сход вагона.

Планом маневровой работы предусматривалась перестановка одного классного вагона с пути № ЗА на путь № 40 ВЧДЭ для отстоя.

Для выполнения указанной работы на путь № ЗА был подан маневровый локомотив с одним порожним крытым вагоном (углераздатчик).

После объединения маневрового состава с пассажирским вагоном, включения автотормозов и уборки тормозных башмаков ДСП довел план маневровой работы до составителя А... по перестановке вагонов с пути № ЗА за сигнал М79 (на пути ВЧДЭ, до нецентрализованной стрелки № 413).

В процессе осаживания вагонами вперед у маневрового состава трижды срабатывали автотормоза (по причине разъединения рукавов между пассажирским и крытым вагоном). После третьего срабатывания тормозов составителем поездов был перекрыт концевой кран между пассажирским и крытым вагонами и продолжено движение.

Как следствие, в процессе движения произошел саморасцеп автосцепок между пассажирским и крытым вагонами. В результате пассажирский вагон пришел в движение по направлению пути № 40, с последующим сходом на ручном колесосбрасывающем башмаке № 4.

Причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось нарушение пункта 20 Приложения № 11 к ИДП составителем поездов А..., в части не убеждения в надежности сцепления вагонов между собой, а также нарушение данным составителем ТРА станции, в части производства маневров без включения автотормозов.


Часовой пояс GMT +3, время: 23:27.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика