Обрыв автосцепки в грузовом поезде на перегоне Сарга - Сабик СвЖД 17 октября 2020 г.
 

Обрыв автосцепки в грузовом поезде на перегоне Сарга - Сабик СвЖД 17 октября 2020 г.

17 октября 2020 г. в 17 часов 58 минут на 1705 км перегона Сарга - Сабик двухпутного электрифицированного участка Екатеринбург - Шаля допущена вынужденная остановка грузового поезда №9412 (98 вагонов, 3955 тонн) с электровозом ВЛ11 № 799АБ-801Б под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Свердловск-Сортировочный Свердловской дирекции тяги в составе машиниста А... и помощника машиниста У... по причине обрыва автосцепного устройства у 12-го с головы состава вагона.

При следовании по перегону Сарга - Сабик на 1705 км, при скорости 60 км/ч машинист произвел регулировочное торможение с разрядкой в тормозной магистрали на 0,5 кг/см2 (зарядное давление 5,2 кг/см2). При дальнейшем следовании по 1706 км произошло падение давления в тормозной магистрали на 1,5 кг/см2, машинист перевел ручку крана машиниста усл. № 395 в III положение не обеспечивающее поддержание давления в тормозной магистрали, до полной остановки поезда.

В 17 часов 58 минут грузовой поезд остановился на 1706 км 8 пк, давление в тормозной магистрали непрерывно снижалось. Машинист А... по радиосвязи доложил ДСП станции Сабик об остановки поезда на перегоне Сарга -Сабик, и направил помощника машиниста У... для осмотра состава. При осмотре помощником машиниста состава поезда, выявлен обрыв автосцепки у 12-го вагона с головы (встречная автосцепка), расстояние между 11 и 12 вагонами составило 50 метров.

В 18 часов 10 минут локомотивная бригада приступила к закреплению хвостовой части грузового поезда № 9412.

В это же время, в 18 часов 02 минуты на 1707 км 7 пк перегона Сабик - Сарга остановился грузовой поезд № 2383 (5180 тонн, 268 осей, 67 вагонов) с электровозом ВЛ11 № 318АБ-317А под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Свердловск-Сортировочный в составе машиниста Д... и помощника машиниста С... По докладу машиниста Д... в колее нечетного пути находится автосцепка.

В 18 часов 23 минуты машинист грузового поезда № 2383 Д... доложил о том, что автосцепка убрана, габарит по нечетному пути имеется, готовы следовать далее.

В 19 часов 22 минуты поезд отправился с перегона с головной частью.

Для вывода хвостовой части грузового поезда № 9412 с перегона Сарга - Сабик задействован вспомогательный локомотив.