СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   =Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Безымянка КБШ 17 октября 2019 г. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/52285-vzrez-strelki-na-st-bezymyanka-kbsh-17-oktyabrya-2019-g.html)

Admin 03.12.2019 17:09

Взрез стрелки на ст. Безымянка КБШ 17 октября 2019 г.
 
Взрез стрелки на ст. Безымянка КБШ 17 октября 2019 г.


17 октября 2019 г. в 0 час. 41 мин. при производстве маневровой работы по выезду локомотива ВЛ10У № 576 под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Кинель Куйбышевской железной дороги допущен проезд маневрового светофора (карликовый) ЧМ9 с запрещающим показанием и последующим взрезом стрелочного перевода №151, без схода подвижного состава.

Обстоятельства:

16 октября 2019 г. локомотивная бригада прибыла на станцию Безымянка с поездом № 3472, локомотив ВЛ10У № 576 в 23 час. 59 мин.

17 октября 2019 г. в 0 час. 17 мин. состав поезда № 3472 состоящего из 53 вагонов (58 условных) весом 3728 тонн был закреплен на пути № 9 с нечетной стороны на 10 тормозных башмаков согласно ТРА станции.

Согласно плану маневровой работы было предусмотрено следование с пути № 9 от сигнала ЧМ9 по направлению маневрового сигнала М87 запрещающего, с остановкой за сигналом М91.

В 0 час. 40 мин. ДСП довел план маневровой работы до машиниста локомотива ВЛ10У № 576 и убедился в правильности восприятия машинистом доведенного плана.

В 0 час. 41 мин. машинист локомотива ВЛ10У № 576 не убедившись в наличии разрешающего показания маневрового светофора ЧМ9 с пути №9 привел локомотив в движение и допустил взрез стрелочного перевода № 151 без схода подвижного состава.

Причина устанавливается.

sanya324 03.12.2019 18:58

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 362479)
Взрез стрелки на ст. Безымянка КБШ 17 октября 2019 г.


17 октября 2019 г. в 0 час. 41 мин. при производстве маневровой работы по выезду локомотива ВЛ10У № 576 под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Кинель Куйбышевской железной дороги допущен проезд маневрового светофора (карликовый) ЧМ9 с запрещающим показанием и последующим взрезом стрелочного перевода №151, без схода подвижного состава.

Обстоятельства:

16 октября 2019 г. локомотивная бригада прибыла на станцию Безымянка с поездом № 3472, локомотив ВЛ10У № 576 в 23 час. 59 мин.

17 октября 2019 г. в 0 час. 17 мин. состав поезда № 3472 состоящего из 53 вагонов (58 условных) весом 3728 тонн был закреплен на пути № 9 с нечетной стороны на 10 тормозных башмаков согласно ТРА станции.

Согласно плану маневровой работы было предусмотрено следование с пути № 9 от сигнала ЧМ9 по направлению маневрового сигнала М87 запрещающего, с остановкой за сигналом М91.

В 0 час. 40 мин. ДСП довел план маневровой работы до машиниста локомотива ВЛ10У № 576 и убедился в правильности восприятия машинистом доведенного плана.

В 0 час. 41 мин. машинист локомотива ВЛ10У № 576 не убедившись в наличии разрешающего показания маневрового светофора ЧМ9 с пути №9 привел локомотив в движение и допустил взрез стрелочного перевода № 151 без схода подвижного состава.

Причина устанавливается.

ЧМ9 - маневровый светофор?:nono:


Часовой пояс GMT +3, время: 07:37.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика