Два человека погибли после столкновения пассажирского поезда с «КамАЗом»
 

Два человека погибли после столкновения пассажирского поезда с «КамАЗом»

17:14, 4 июля 2018
Пассажирский поезд, следовавший из Архангельска в Новороссийск, столкнулся с грузовиком на переезде под Еремеевкой (Ростовская область), два человека погибли, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в экстренных службах.
По предварительным данным, погибли водитель «КамАЗа» и помощник машиниста. Еще два человека пострадали. Подробности их состояния не уточняются.
В правоохранительных органах региона добавили, что авария произошла в Азовском районе на участке Северо-Кавказской железной дороги.
По данным Telegram-канала 112, один из вагонов поезда №187 сошел с рельсов. К месту происшествия проследовали бригады скорой помощи. Машинист состава применил экстренное торможение, однако столкновения избежать не удалось.

Вот и придумай нечто, что не позволит выехать КАМАЗу под поезд. Только противотанковый ров ...

Новое - это хорошо забытое старое.
Не обязательно не допускать выезда КАМАЗа.
Можно позаимствовать опыт бронепоездов. Бронированный локомотив, платформа прикрытия. И никакой КАМАЗ не страшен.
Чёрт побери, я с этим предложением на конкурс рацух для переездов опоздал.

СЦБистов совсем за людей не считают. Без инициалов, ШЗ - фамилию вообще с маленькой буквы написали. Делайте выводы, господа:oiE:

СЦБисты - бойцы невидимого фронта.

Интересно, как могло колёсной парой помощника зашибить?:shocking:

Читаете не верно. Сход локомотива первой колесной парой. Смертельное травмирование отдельно. Его там тупо раздавило в кабине, идиотски сконструированной.

Локомотив №666... :icon_evil:
А я уже не уверен работала ли сигнализация... После кучи видео с тем как она доблестно не работает...

Говорят, что помощник выпрыгнул из локомотива на скорости около 100 км/ч.

В интранете есть фотки с места аварии, повреждения у локомотива незначительные, зачем было выпрыгивать?:net:

Когда я только начинал работать помохой, машинист провёл мне свой инструктаж: "Случай чего, уходи в машинное и ложись на пол". Говорят, что кого-то это спасало.

У нас в армии бойцы проводили манёвры, нужно было из под крана КДЭ вытащить платформы прикрытия, обогнаться с ними и поставить их под кран с другой стороны. Работали на половинке ТЭ-3, в бригаде были машинист, помощник(спал в пьяном виде на самодельном столике между пультами машиниста и помощника), и составитель в качестве помощника. Так как бригада была не совсем адекватна то команды ДСу о том куда им нужно переехать были не совсем правильны, в результате тепловоз с прицепленными сзади платформами из за дальнего маневрового, в надежде что его пропускают по главному за другой дальний дабы переехать на нужный путь, разогнался до немысленной скорости. В какой-то момент бригада увидела что едет по тому пути где стоит кран стрелою на встречу! Тормоза тут не действуют потому как платформы пустые и на воздух их никто не брал. Машинист с составителем только успели растолкать спящего помощника и выскочили из тепловоза, а помощник только успел выскочить в дизельное и упасть на пол, что спасло его жизнь, а на память остались два поломанных ребра. Стрела крана пробила тепловоз насквозь своротив воздуходувку и утащив её в шахту холодильника! :raD:

Как могут быть не значительными повреждения при столкновении на скорости 105 км/ч с груженным камазом ? Кабину почти полностью смяло . Никто не выпрыгивал , да и не успел бы выпрыгнуть . Грузовой встречный только хвост проехал и вот он камаз на переезде .

Вот фотки из интранета:
[IMG]http://morepic.ru/images/img20180705wa0000_123.jpg[/IMG]

[IMG]http://morepic.ru/images/img20180705wa0002_6137.jpg[/IMG]

[IMG]http://morepic.ru/images/img20180705wa0003_3810.jpg[/IMG]

[IMG]http://morepic.ru/images/img20180705wa0004_3531.jpg[/IMG]

[IMG]http://morepic.ru/images/img20180705wa0006_3197.jpg[/IMG]