У кого на балансе техническое средство - тот и будет решать эту задачу...
Глядишь - и ломаться перестанет!

А кто снег будет вокруг него чистить и лёд скалывать, чтоб не клинило? Во время сильных снегопадов у себя (ленобласть) неоднократно наблюдал ДПП, активно чистящего переезд, чуть ли не раз в полчаса.

Разве когда отказывались от стрелочников и переводили стрелки с МКУ на ЭЦ - решали не подобную же задачу? Тоже были скептики, которые считали, что такое невозможно. Ну чем - в контексте разговора - отличается стрелка от УЗП?

Все правильно, Николай Николаевич. Прикрепят устройство за СЦБистами (связистами - нужное подставить) и все будет тип-топ.

Николай Николаевич, недалеко от меня, на станции Девяткино, например, регулярно (зимой, в плохую погоду) наблюдаю путейцев с ведром горячего масла, поливающих стрелочные переводы. На станции Ланская, в такую же погоду, путейцы, подключив к воздушной магистрали шланг, дуют стрелку в ручном режиме. И да, поезда там встают из-за потери контроля. Так это станции (обе, можно сказать, в черте города), а не переезд неизвестно где.

А отличие - у УЗП вроде как ещё есть "стрелочник".

Ага, у УЗП есть "стрелочник" - и поэтому УЗП не внедряются на переездах "без стрелочника".

Николай Николаевич добавил 19.09.2017 в 17:41
В стране очень много станций и стрелок, которые управляются по ДЦ - и зима еще ни разу не помешала их эксплуатировать.
Почему нельзя так же, как и стрелки, очищать и УЗП - электрообогревом, пневмообдувкой и т.п.

УЗП уже тоже обновили. Сами плиты, их конструктив. УО ВНИИЖТ рассказывали

Для неохраняемых переездов конструкция УЗП должна быть другой. В том виде, в котором они применяются на охраняемых - они создадут кучу гимора и в итоге сломаются или "сломаются".

Согласен - под задачу "без дежурного по переезду" может быть разработан и другой конструктив.
На Московской дороге пытались применить "болларды" - поднимающиеся из проезжей части вертикальные цилиндры - но потом тема что-то затихла.

Где-то в Калифорнии (условно) - годная вещь.

Это если готовую конструкцию брать...
А если делать специально "под Россию" - может получиться шедевр!
Вчера создателю одного из российских шедевров в Москве открыли памятник!

Не для этого "оратор с трибуны" хотел Вас в шарашку упечь?

Оратор имел в виду создание современной российской системы управления движением поездов и обеспечения безопасности их движения.

Если этот шедевр установить на перезде и он будет открывать стрельбу, хотя бы по колёсам, при заезде за красную полосу при запрещающем показании светофора то никакие "болларды" не понадобятся!:oiE:

[quote=Adagumer;325673]Если этот шедевр установить на перезде и он будет открывать стрельбу, хотя бы по колёсам, при заезде за красную полосу при запрещающем показании светофора то никакие "болларды" не понадобятся!:oiE:[/QUOTE

На одной из дорог была попытка внедрить на переезде устройство, "стреляющее" несмываемой краской по дискам колес автомобиля, выезжающего на переезд при запрещающем показании переездного светофора.