Сход на сбрасывающей стрелке локомотива на ст. Москва - Рижская МЖД 16 июля 2016 г.
 

Сход на сбрасывающей стрелке локомотива на ст. Москва - Рижская МЖД 16 июля 2016 г.

16.07.16г в 04-43 станция Москва - Рижская при производстве маневровых передвижений при скорости 22км/ч следуя с 25-го пути от сигнала М69 за сигнал Н2Р допущен проезд маневрового светофора НМА маневровым тепловозом ЧМЭ3к № 741 приписки локомотивного депо им. Ильича ТЧЭ-18 под управлением машиниста этого же локомотивного депо ТЧМ-18 Петроченко, следовавшего в сцепе с локомотивом ЧМЭ3 № 6005 на ТО на станцию Москва Смоленская с последующим сходом на сбрасывающей стрелке № 74 СО всеми колесными парами маневрового тепловоза ЧМЭ3к № 741.
В 04-39 был приготовлен маршрут с 25 пути от сигнала М69 до маневрового сигнала НМА и от сигнала М6 до Н2Р, от сигнала НМА до Н6 маршрут не был готов по причине того, что стрелочный перевод № 74 стоял на сброс.
В 04-42 маневровый тепловоз ЧМЭ3к № 741 отправился
В 04-50 приказом № 110 ДРУ Давиденко поднят восстановительный поезд со станции Подмосковная, в 05-14 отправился с места дислокации, в 06-00 прибыл на место работ.
В 04-58 приказом № 111 ДРУ Давиденко поднят восстановительный поезд со станции Москва-товарная Смоленская, в 05-38 отправился с места дислокации (в работе не задействован).
В 05-26 дан приказ на выезд АДМ № 1103 со станции Подмосковная
В 05-45 дан приказ на выезд АДМ № 1643 со станции Бескудниково, в 06-19 прибыл на станцию Москва Бутырская.
В 06-43 краном ЕДК-300/5 понята 1-я тележка со стороны кабины тепловоза ЧМЭ3 № 741.
В 06-50 поднят тепловоз ЧМЭ3 № 741 восстановительным поездом ст. Подмосковная.
В 07-25 движение открыто.
Причина: устанавливается
Характеристика стрелочного перевода № 74со (находится на балансе ПЧ-16 Московско-Рижская дистанции пути): тип рельс Р65.
Стрелочный перевод уложен в 2003 году, подрельсовое основание - БПЖ, количество переводного бруса 10 шт, балласт - (щеб) щебень из естественного камня, пропущенный тоннаж - 97.5 млн.т.бр/км год.
Данные по ремонтам ЧМЭ3 № 741: постр: 18.11.1969г ЧКД пробег 14232 c., КР 15.02.2008г пробег 2184 c., ТР-3 30.11.2012г ТЧЭ-46 Брянск-2 пробег 1079 c., ТР-2 07.07.2014г СЛД-15 Лихоборы пробег 570 c., ТР-1 08.06.2015г СЛД-15 Лихоборы пробег 265 c., ТО-3 11.06.2016г. СЛД-15 Лихоборы пробег 28 c., ТО-2 08.07.2016г ТЧЭ-2 Лихоборы-Окружные 19:43, Норма ТО-2 168 ч. Факт ТО-2 179
Данные по локомотивной бригаде:
- машинист Петроченко А.В. стаж с 2010г., 3-й класс, 1-я группа профотбора - помощник Панферов Д.С. стаж с 2016г., без прав управления, 1-я группа профотбора
На место выехали: НГ Вязанкин, НЗ-РБ Овсянников, и.о. НЗтер-3 Рыгун, РБЗ-1 Кровяков, и.о. РБЗтер-3 Долгачев, Д Шинкарев, Ш Мухин, Зам. П Персидский, ДИЗ-1 Никитин, ДИЗРБ Лукка, ДТ Кузнецов,ТЗ Коростылев,ТЧЭ-18 Викторов ДИтер-3 Быховцов, ШЧ Панкин, УРБТ Грибков, УРБД Конов, ПЧ Набатов, ПЧГ Ахметов, СЛДЗ-26 Трушин, ТРПУ-16 Макеев.