Сход вагона на перегоне Таптугары - Семиозёрный 8 марта 2016 г.
 

Сход вагона на перегоне Таптугары - Семиозёрный 8 марта 2016 г.

08.03.2016 в 13-17 на пер. Таптугары - Семиозёрный двухпутного электрифицир. уч-ка Могоча-Уруша по заяв. маш. п.N2469 ост. п. N2836 (вес 5877т, ваг. 67) с Выяв. сход 18-го вагона одной тележкой. Габарит по соседнему пути не нарушен.

Причина: излом боковой рамы (Уралвагонзавод 2007г). вагон № 53143301: полувагон модели 12-132, соб. Россия, соб. ОАО «НСММЗ», в аренде у АО «ПГК», аренда ст. прип. Ревда СВР ж.д., по 09.07.2007 усл. клеймо 5 ОАО «НПК»Уралвагонзавод», ДР 11.10.2014 усл. клеймо 585 ВЧДР Егоршино АО «ВРК-3» СВР ж.д., ТР2 25.10.2015 усл. клеймо 4117 ВЧДЭ-10 Комсомольск-на-Амуре ДВС ж.д., пробег 92535 км при норме 160000 км., груз– Лесоматериалы фанерные (кряж фанерный), вес 68 тонн, ст. начала рейса Мураши ГОР ж.д., ст. наз. Гродеково ДВСж.д. Фор. поезда №3062 ст. Карымская ЗАБ ж.д., ст. наз. Сковородино ЗА ж.д. Пос. тех. обсл. пров. на ПТО ст. Могоча ЗАБ ж.д., смена СОВ Токарева, проследовал от ПТО 49 км. ЦЧСВ Чиндяков Р.Ю.

опять Могочи

Бог создал Сочи, а чёрт Могочи!:oiE:

опять излом

Эээ. Могочу мою не тронь! :468: Я там платформу спроектировал. И сход с моста. И увеличение скорости пытался сделать, но тупые движенцы протупили. :censored:

А. Райкин. :)

Оказывается, что это правда про движенцев, что они везде тупые. Проблема в образовании отраслевом налицо....

Интересно, как в кулуарных беседах путейцы называют СЦБистов?:shocking:

Уже писали здесь, к сожаление называют - мандатрепы.

Фигня какая-то, всю дорогу "курбелями" называли. Особенно, кстати, связисты налегают (типа не бывшие курбели :) )

Какие старые слова,
А как кружится голова(с) :raD:

Уже давно известно,что движенцы-самые тупые на ж.д. http://scbist.com/19470-post19.html

Вот только не надо тут. Не везде. На руководящих постах чаще, в подмастерьях да на местах - всегда есть очень даже толковые. На них всё и держится.

Тупые не только движенцы. Но в данном конкретном случае ДГ, по-моему, ваще красавчик. Я ему предлагал увеличить скорость пропуска поездов в 30-40 до 70-80 - ему это не надо, ему лень перераспределить лимиты между объектами...

У каждого свои цели и приоритеты...