СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   =Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Решетниково ОктЖД 20 сентября 2015 г. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/44632-shod-vagonov-na-st-reshetnikovo-oktzhd-20-sentyabrya-2015-g.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Lamaks 22.09.2015 10:10

Цитата:

Сообщение от _ЯР (Сообщение 269595)
...при сходе были повреждены кабеля устройств СЦБ, перестали работать светофоры и возможность контроля положения стрелок. Что привело сначала к остановке всего движения по обоим путям, а далее к движению поездов с ограничением скорости в южной(Мск) горловине станции. Что и привело к задержкам и сбою в расписании движения пригорода.

В тему призывается некто Алексей Волков.

Lamaks добавил 22.09.2015 в 10:10
Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 269596)
сапсан не задержали?

Машинист на приборы не смотрел когда проезжал.

tyubik 22.09.2015 10:13

Цитата:

Сообщение от Lamaks (Сообщение 269625)
В тему призывается некто Алексей Волков.

... .

Правильно будет "кобели". Кинологи, блин...

strelochnik 22.09.2015 11:03

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 269628)
Правильно будет "кобели". Кинологи, блин...

Ну вооот! Согласно бородатой шутке, интеллигентный человек завсегда отличает Гоголя от суки :). А вернее - Гоголя от Гегеля, Гегеля от Бебеля, Бебеля от Бабеля, Бабеля от кабеля, кабеля от кобеля, а кобеля соответственно от суки.

АТ104 22.09.2015 11:37

Цитата:

Сообщение от Ms Schum (Сообщение 269577)
только буферный красный фонарь, видимый не вооруженным глазом в светлое время суток

сегодня видел грузовой состав, так там и красного фонаря не было в хвосте, только надпись ХВ в кружке мелом написана :oiE: так тоже теперь можно?

Александр 22.09.2015 11:42

Цитата:

Сообщение от АТ104
сегодня видел грузовой состав, так там и красного фонаря не было в хвосте, только надпись ХВ в кружке мелом написана так тоже теперь можно?

Составитель в календаре осень с весной перепутал, пасху справляет?

_ЯР 22.09.2015 20:36

Цитата:

Сообщение от chp (Сообщение 269613)
А сучки устройств СЦБ не пострадали?

было больше чем один кабЕль!

Шаэнн 24.09.2015 20:07

ИЗ ОАО РЖД НР 000509 А 512 23.09.15 17Ч3= ВСЕМ Н, НЗ 1, НЗ-РБ, НЗ ТЕР, Д, Т, ДЦС, ДС, ДПМ, ПМС ТЧЭ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ ЦДРП, ЦД, ЦТ, ЦДИ, ЦРБ.-ПОЧТОЙ ЦЗ-С КРАСНОЩЕКУ А.А. -ПОЧТОЙ ЦЗ ВОРОТИЛКИНУ А.В., ЦЕЛЬКО А.В-ПОЧТОЙ=

СЛОЖИВШЕЕСЯ ПОЛОЖЕНИЕ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ХАРАКТЕРИЗУЕТ ОСОЗНАННОЕ БЕЗДЕЙСТВИЕ К ПОРУЧЕННЫМ ЗАДАЧАМ ОТДЕЛЬНЫХ РАБОТНИКОВ, ЯВЛЯЮЩИХСЯ УЧАСТНИКАМИ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА.

20.09.2015 НА СТАНЦИИ РЕШЕТНИКОВО ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ МАНЕВРОВЫХ ПЕРЕДВИЖЕНИЙ ЛОКОМОТИВОМ 2М62У НР 151 ПРИПИСКИ И ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО САНКТ ПЕТЕРБУРГ - ФИНЛЯНДСКИЙ ОКТЯБРЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ ПРИ СЛЕДОВАНИИ С СОСТАВОМ ИЗ 32 ВАГОНОВ ВАГОНАМИ ВПЕРЕД ДОПУЩЕН ПРОЕЗД ВЫХОДНОГО СИГНАЛА Н-5 С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ И ПОСЛЕДУЮЩИМ СХОДОМ Ч-Х ХВОСТОВЫХ ВАГОНОВ НА СБРАСЫВАЮЩЕМ СТРЕЛОЧНОМ ПЕРЕВОДЕ НР 26СС.

ОСНОВНОЙ ПРИЧИНОЙ СОБЫТИЯ ЯВИЛОСЬ НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ П.3Ч ПРИЛОЖЕНИЯ НР 6 К ПТЭ И П. 17 ГЛАВЫ 3 ПРИЛОЖЕНИЯ НР 11 К ИДП В ЧАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ РУКОВОДИТЕЛЕМ МАНЕВРОВ ОПМС-1 СТ. РЕШЕТНИКОВО.
ДАННЫЙ СЛУЧАЙ НАРУШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОДТВЕРЖДАЕТ ОТСУТСТВИЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СО СТОРОНЫ ОТВЕТСТВЕННЫХ РАБОТНИКОВ И РУКОВОДИТЕЛЕЙ ВСЕХ ХОЗЯЙСТВ, УЧАСТВУЮЩИХ В ПЕРЕВОЗОЧНОМ ПРОЦЕССЕ В ЧАСТИ:
- ДОПУСКА ЛОКОМОТИВОВ И ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НА ПУТИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ П.11 ПРИЛОЖЕНИЯ НР 5 К ПТЭ, ПРОИЗВОДСТВА МАНЕВРОВ НА СТАНЦИОННЫХ ПУТЯХ БЕЗ УКАЗАНИЙ ДСП В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ П. 13 ПРИЛОЖЕНИЯ НР 11 К ИДП, ПЕРЕДАВАЕМЫХ ПО РЕГИСТРИРУЕМЫМ КАНАЛАМ РАДИОСВЯЗИ, -ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ МЕЖДУ ДИРЕКЦИЕЙ ПО РЕМОНТУ ПУТИ, ДИРЕКЦИЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ, А ТАКЖЕ ДИРЕКЦИЕЙ ТЯГИ В ВОПРОСАХ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ РАБОТНИКОВ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ТЕХНОЛОГИИ ТУРНОЙ ЕЗДЫ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РЕМОНТНО- ПУТЕВЫХ РАБОТ.

В ЦЕЛЯХ ПОВЫШЕНИЯ ОТВЕТСТВЕННОСТИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ФИЛИАЛОВ И ИХ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ВОПРОСАХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГАРАНТИРОВАННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, А ТАКЖЕ СНИЖЕНИЯ РИСКОВ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И СОБЫТИЙ, ВОЗНИКАЮЩИХ НА СТЫКАХ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ХОЗЯЙСТВ, ОБЯЗЫВАЮ:
1. ЦДРП, ЦДИ, ЦД, ЦТ, ДРП, ДИ, Д, Т ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗУСЛОВНОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ РЕГЛАМЕНТА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ТЕХНОЛОГИИ ТУРНОЙ ЕЗДЫ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РЕМОНТНО-ПУТЕВЫХ РАБОТ В РЕЖИМЕ 'ОКОН' И В ПЕРИОД ДЛИТЕЛЬНО ЗАКРЫТЫХ ПЕРЕГОНОВ, УТВЕРЖДЕННОГО РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО 'РЖД' ОТ 17.06.2015 НР 1512Р.
2. ВСЕМ Д, ДИ, ДРП, Т, ДЦС, ДС, ПЧ, ПМС, ТЧЭ:
-ПРОИЗВЕСТИ ВЫВЕРКУ ИНСТРУКЦИЙ О ПОРЯДКЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ НА ПУТЯХ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЫКАЮЩИХ К ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ СТАНЦИЯМ, НА ПРЕДМЕТ СООТВЕТСТВИЯ ИХ ТРЕБОВАНИЯМ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, -В СРОК ДО 01.10.2015 ОРГАНИЗОВАТЬ И ПРОВЕСТИ КОМПЛЕКСНЫЕ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ БАЗ ПМС НА ПРЕДМЕТ СОБЛЮДЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ С ХОЗЯЙСТВЕННЫМИ ПОЕЗДАМИ.
3. ЦД, ЦТ, ЦДРП, ВСЕМ Н ОБЕСПЕЧИТЬ В РАМКАХ ДНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В СЕНТЯБРЕ-ОКТЯБРЕ 2015 Г. ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРОК СОБЛЮДЕНИЯ РЕГЛАМЕНТОВ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ МЕЖДУ РАБОТНИКАМИ ХОЗЯЙСТВА ПЕРЕВОЗОК, ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА И ДИРЕКЦИЙ ПО РЕМОНТУ ПУТИ, В ТОМ ЧИСЛЕ В ЧАСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ДОПУСКА К РАБОТЕ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД И ПОДВИЖНОГО СОСТАВА. РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРОК РАССМОТРЕТЬ НА ЗАСЕДАНИЯХ УЗЛОВЫХ РАБОЧИХ ГРУПП С ВЫРАБОТКОЙ КОРРЕКТИРУЮЩИХ МЕР.
Ч.ЦДРП В СРОК ДО 25.10.2015 ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРОК ЗНАНИЙ У СОСТАВИТЕЛЕЙ ПОЕЗДОВ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИРЕКЦИЙ ПО РЕМОНТУ ПУТИ. ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОВЕДЕННЫХ ПРОВЕРОК РАЗРАБОТАТЬ КОМПЛЕКС МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ НА ПОВЫШЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ КОМПЕТЕНЦИЙ РАБОТНИКОВ ДАННОЙ ПРОФЕССИИ.
5.ЦДРП, ЦДИ, ЦД, ЦТ О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ ДОЛОЖИТЬ В ЦРБ В СРОК ДО 30.10.2015.=

ЦЗ-1 В.Н.МОРОЗОВ

23 09 2015 Г НР ИСХ 1Ч626

Скиталец 24.09.2015 20:15

Цитата:

СЛОЖИВШЕЕСЯ ПОЛОЖЕНИЕ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ХАРАКТЕРИЗУЕТ ОСОЗНАННОЕ БЕЗДЕЙСТВИЕ К ПОРУЧЕННЫМ ЗАДАЧАМ ОТДЕЛЬНЫХ РАБОТНИКОВ, ЯВЛЯЮЩИХСЯ УЧАСТНИКАМИ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА.
Саботаж?

Юрий Андреев 25.09.2015 07:41

Цитата:

Саботаж?
Телеграмма-отписка!
Просто верхи не хотят, а низы уже не могут.
Еще нужно продолжить путь повышения производительности труда, покраски устройств, запугивания и угроз.
К людям нужно по человечески а не по скотски.
Это не значит что нужно всем сопли вытирать.
Просто условия для труда нужно создавать нормальные, кадрами нужно заниматься. Особенно управленческим корпусом среднего и высокого уровня.

Скиталец 25.09.2015 09:48

Цитата:

Сообщение от Юрий Андреев (Сообщение 269827)
Телеграмма-отписка!

Не похоже на отписку:
Цитата:

СЛОЖИВШЕЕСЯ ПОЛОЖЕНИЕ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ХАРАКТЕРИЗУЕТ ОСОЗНАННОЕ БЕЗДЕЙСТВИЕ К ПОРУЧЕННЫМ ЗАДАЧАМ ОТДЕЛЬНЫХ РАБОТНИКОВ, ЯВЛЯЮЩИХСЯ УЧАСТНИКАМИ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА.
Пока только ОТДЕЛЬНЫХ. Новая метла пришла?

Ferro 25.09.2015 10:22

Цитата:

Сообщение от Юрий Андреев (Сообщение 269827)
Телеграмма-отписка!
Просто верхи не хотят, а низы уже не могут.
Еще нужно продолжить путь повышения производительности труда, покраски устройств, запугивания и угроз.
К людям нужно по человечески а не по скотски.
Это не значит что нужно всем сопли вытирать.
Просто условия для труда нужно создавать нормальные, кадрами нужно заниматься. Особенно управленческим корпусом среднего и высокого уровня.

Не могут чего? Дать команду на остановку поезда или зенки разлепить, что бы увидеть сбрасывающую стрелку?

Юрий Андреев 25.09.2015 10:36

Цитата:

Не могут чего? Дать команду на остановку поезда или зенки разлепить, что бы увидеть сбрасывающую стрелку?
Пофигизм обуял. А вот его причина это отдельная тема для разговора. Может быть элементарная неграмотность, принят на работу по кумовству, в принципе не способен это делать от рождения, "зашуганность" (включая огромную многозадачность), бытовая не неустроенность,...
Считаю в телеграмме обозначены следствия но не причины.

Ferro 25.09.2015 10:57

Цитата:

Сообщение от Юрий Андреев (Сообщение 269837)
Пофигизм обуял. ...
Считаю в телеграмме обозначены следствия но не причины.

Это мы сейчас про кого говорим, про работника железнодорожного транспорта?
Причины и следствия по моему мнению это предмет не телеграммы, а обстоятельного анализа (с предложениями и вариантами решений проблемы), который должен доводиться до тех, кто может принять эти самые решения.

Юрий Андреев 25.09.2015 11:00

Цитата:

Причины и следствия по моему мнению это предмет не телеграммы, а обстоятельного анализа (с предложениями и вариантами решений проблемы), который должен доводиться до тех, кто может принять эти самые решения.
Вы правы что здесь просто обстоятельства.
Но к сожалению вот этой или подобной все и закончится. Виновные признают свою вину и все. До следующего подобного "залета" но уже на другой станции,другой дороге.

Скиталец 25.09.2015 11:18

Выделенные слова никого не насторожили?


Часовой пояс GMT +3, время: 15:17.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика