Сход локомотива на ст. Воздвиженский ДвЖД 7 августа 2015 г.
 

Сход локомотива на ст. Воздвиженский ДвЖД 7 августа 2015 г.

7 августа 2015 года в 23 часа 36 минут московского времени по железнодорожной станции Воздвиженский Владивостокского центра организации работы железнодорожных станций Дальневосточной дирекции управления движением в смену дежурного по железнодорожной станции Кирилюк М.В. был допущен проезд запрещающего показания маневрового светофора «М4» с последующим сходом 4-х колёсных пар на сбрасывающем остряке № 2, маневровым локомотивом ТЭМ2 № 2483 следующим одиночным локомотивом, под управлением машиниста Третьякова В.В. локомотивного эксплуатационного депо Уссурийск Дальневосточной дирекции тяги, работающим в одно лицо и без составителя поездов.

Предварительным расследованием установлено, что маневровый локомотив № 2483 под управлением машиниста Третьякова В.В. прибыл в

17 часов 55 минут мск. времени на 2-ой приёмоотправочный путь железнодорожной станции Воздвиженский для ожидания окончания работ по закреплению грузовых поездов на путях железнодорожной станции составителем поездов Катуниным А.В., ранее прибывшим на железнодорожную станцию Воздвиженский грузовым поездом №3288 в 15 часов 30 минут и для доставки составителя поездов на станцию Липовцы.

В 18 часов 30 минут, для освобождения 2-го приёмоотправочного пути маневровым порядком локомотив № 2483 был переставлен на 13-й вытяжной свободный путь за маневровый светофор «М4» железнодорожной станции Воздвиженский, где простаивал без производства маневровой работы.

В 23 часа 30 минут мск. дежурная по железнодорожной станции Кирилюк М.В. вызвала по маневровой радиосвязи машиниста Третьякова В.В. и доложила ему план маневровой работы по перестановке с 1 вытяжного пути на 2-ой приемоотправочный путь для последующего отправления на станцию Липовцы.

по—движению поездов и маневровой работе на

В 23-35 дежурная Кирилюк М.В. , в нарушение пункотов 1,5,17 Приложения 11 ИДП, утв. Приказом Минтранса России № 162 от 4 июня 2012 года, не убедившись в фактическом нахождении маневрового локомотива на пути № 13 приготовила и доложила маршрут от маневрового светофора «М8» на 2-ой приёмоотправочный путь до запрещающего показания маневрового светофора «ЧМ2». Машинист маневрового локомотива № 2483 Третьяков В.В., воспринял переданное сообщение и команду на движение от маневрового светофора «М8» и продублировал его, убедившись в правильности восприятия переданного сообщения, дежурная по станции подтвердила словами «Верно выполняйте».

Машинист маневрового локомотива № 2483 Третьяков В.В. в нарушение требований пункта 24 Приложения № 11 «Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации» утв. Приказом Минтранса России №162 от 4 июня 2012 года, за показанием маневрового светофора «М4» железнодорожной станции Воздвиженский не наблюдал и привёл маневровый локомотив в движение. В 23 часа 36 минут мск. времени допустил проезд запрещающего показания маневрового светофора «М4» с последующим сходом на сбрасывающей стрелке №2.

О допущенном сходе маневрового локомотива, машинист Третьяков В.В. доложил по телефону через составителя поездов Катунина А.В., находившегося на посту ЭЦ железнодорожной станции Воздвиженский передал дежурному по железнодорожной станции Кирилюк М.В.

Данные по локомотиву: ТО-2 04.08.2015 г. СО Уссурийск, ТО-3 20.06.2015 г. ТО-3 СО Уссурийск , пробег 4253 км 34 суток, при норме 44 суток.

Данные по локомотивной бригаде: - машинист тепловоза Третьяков В.В. стаж с 09.03.2005г., класс квалификации - 1, группа профотбора - 1.