Сход вагонов на ст. Давыдово МЖД 4 августа 2015 г.
 

Сход вагонов на ст. Давыдово МЖД 4 августа 2015 г.

4 августа 2015 г. в 12:36 на станции Давыдово, расположенной на Большом кольце (БМО) Московской железной дороги, произошел сход 4 вагонов грузового поезда.

Для ликвидации последствий схода на место незамедлительно прибыл восстановительный поезд со станции Орехово-Зуево, еще один отправлен со станции Воскресенск. В целях безопасности направлен пожарный поезд.

Прибывшие на место оперативные бригады железнодорожников расцепили грузовой состав. Начались мероприятия по устранению схода.

Для координации восстановительных работ и установления причин схода на месте работает комиссия МЖД под председательством начальника дороги.

Ситуация не влияет на график движения пассажирских и пригородных поездов, так как поезда дальнего следования не курсируют по этому участку пути, а ближайший пригородный поезд проследует станцию Давыдово в 19:14.

Рядом со станцией не располагаются жилые дома, поэтому ситуация не представляет опасности для живущих в окрестностях людей.


5 августа в 4:11 для движения был открыт первый главный путь, а в 4:23 – второй.

В ходе ликвидаций последствий схода железнодорожные пути были освобождены от сошедших с рельсов четырех грузовых вагонов, обследованы специалистами, проведены необходимые ремонтные работы, после чего было открыто движение поездов.

Во время восстановительных работ были внесены корректировки в график движения некоторых пригородных электропоездов, курсирующих на этом участке: одна электричка была снята с рейса, десять – проследовали по укороченному маршруту.

В настоящее время движение пригородных поездов на данном участке осуществляется в полном объеме.

В непосредственной близости от места происшествия не располагались жилые дома, соответственно, для живущих в окрестностях людей ситуация не представляла опасности, отсутствовала экологическая угроза для окружающей среды.

Для устранения последствий схода на место были в срочном порядке отправлены два восстановительных и один пожарный поезда, специальные бригады железнодорожников. Для координаций действий и установления причин схода была создана комиссия МЖД под председательством начальника дороги.

Снова "злоумышленники" рельсы развинтили?

Путейцы говорят, неукрытие остряка.
Порадовало другое, как пытались восстановить привода и коробки.... Вопрос к соседней дистанции:"А у Вас в Дулёво гарнитуры есть?"
"Нет."
"А почему?"
"Да потому-что вывезено на склад в Железнодорожную."
"А коробки путевые есть?"
"Нет, всё вывезено в Железнодорожную."
И таких примеров по ОПТИМИЗАЦИИ всё больше. Вот кому спрашивается запасные материалы в подсобном помещении помешали. Ведь поезда не всегда катятся, а иногда и падают...Эстетика важнее!