Сход на ВСЖД 23.05.2015
 

О движении поездов на Восточно-Сибирской железной дороге

23 мая 2015 года в 3 часа 44 минуты (мск) на перегоне Байроновка-Разгон Тайшетского региона Восточно-Сибирской железной дороги произошел сход порожних вагонов грузового поезда. Подняты восстановительные поезда на станциях Тайшет и Нижнеудинск.

Задерживается пригородный поезд Нижнеудинск – Тайшет. Ожидаются задержки пассажирских поездов дальнего сведения. Пострадавших нет, угрозы экологии нет.

Для выяснения обстоятельств происшествия на железной дороге создана оперативная комиссия под руководством начальника дороги Василия Фролова.

В ОАО «РЖД» создан штаб по координации восстановительных работ под руководством первого вице-президента компании Вадима Морозова.

Изменения в графике движения поездов пассажиры и встречающие могут узнать в Едином информационно-сервисном центре по телефону: 8-800-775-00-00 – звонок бесплатный.
http://vszd.rzd.ru/news/public/ru?ST...=3307&id=14328

Имеются ли подробности?

Излом рамы тележки вагона на перегоне Разгон – Байроновка 23 мая 2015 г.
 

Излом рамы тележки вагона на перегоне Разгон – Байроновка 23 мая 2015 г.

23.05.2015 в 03-44 на 4547 км пк 4 перегона Разгон – Байроновка двухпутного электрифицированного участка Нижнеудинск – Тайшет по падению давления в тормозной магистрали при скорости 77 км/ч остановлен поезд № 2987 (82 вагонов, вес 2012 тонн) с электровозом ВЛ80Р № 1675 приписки ТЧЭ Боготол, машинист ТЧЭ Нижнеудинск Уфимцев.При осмотре состава выявлен сход 4-х вагонов (порожних цистерн с 33-го по 36-й вагоны) с наклоном в габарит четного пути, в момент проследования поезда № 2406 (65 вагонов, вес 5948 тонн – груз уголь) с электровозом ВЛ85 № 023 приписки ТЧЭ Нижнеудинск, машинист ТЧЭ Тайшет Медведев.

Поезд № 2406 следовал со скоростью 60 км/ч в режиме тяги, машинист применил экстренное торможение, увидев заваливающиеся в габарит 2-го пути вагоны встречного нечетного поезда.В результате схода пострадавших нет, сошедшие вагоны поезда № 2987 наклонены и касаются состава поезда № 2406. Отключений напряжения контактной сети не было.47-й вагон №51888139: цистерна порожняя, модели 15-1443, собственность Россия, собственник ОАО «ПГК», станция приписки Миньяр Куйбышевской ж.д., построен 01.03.1976 заводом 143 ОАО «МЗТМ», продлен срок службы до 12.04.2017, ДР 14.03.2014 усл. клеймо 307 ВЧДР Рыбное ОАО «ВРК-1» Московской ж.д., ТР-1 28.06.2015 усл. клеймо 4162 ТОО «OILERS» по неисправности «неисправность уплотнительного кольца клапана сливного прибора», пробег 85747 км при норме 160000 км, станция начала рейса-Суховская Восточно-Сибирской ж.д., назначение-Уяр Красноярской ж.д.48-й вагон №50161710: цистерна порожняя, модели 15-1443, собственность Россия, собственник ОАО «ПГК», станция приписки Аллагуват Куйбышевской ж.д., построен 01.07.1987 заводом 143 ОАО «МЗТМ», ДР 09.11.2014 усл. клеймо 1300 ООО «ВагонДорМаш» Северо-Кавказской ж.д., пробег 32221 км при норме 160000 км, станция начала рейса-Суховская Восточно-Сибирской ж.д., назначение-Уяр Красноярской ж.д.49-й вагон №57696379: цистерна порожняя, модели 15-1443, собственность Россия, собственник ОАО «ПГК», станция приписки Первоуральск Свердловской ж.д., построен 01.09.1987 заводом 143 ОАО «МЗТМ», ДР 02.04.2014 усл. клеймо 307 ВЧДР Рыбное ОАО «ВРК-1» Московской ж.д., ТР-2 23.04.2015 усл. клеймо 4117 ВЧДЭ-10 Комсомольск-на-Амуре по неисправности «неисправность опарной прокладки в буксовом проеме», пробег 119571 км при норме 160000 км,Станция начала рейса-Суховская Восточно-Сибирской ж.д., назначение-Уяр Красноярской ж.д.50-й вагон №50964162: цистерна порожняя, модели 15-1443, собственность Россия, собственник ОАО «ПГК», станция приписки Красногвардеец Южно-Уральской ж.д., построен 01.01.1973 заводом 143 ОАО «МЗТМ», продлен срок службы до 28.02.2016, ДР 05.02.2015 усл. клеймо 650 ВЧДР Зима ОАО «ВРК-3» Восточно-Сибирской ж.д., станция начала рейса – Суховская Восточно-Сибирской ж.д., назначение-Уяр Красноярской ж.д.Формирование поезда № 2987 станция Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ж.д., станция назначения Уяр Красноярской ж.д. Последнее техническое обслуживание проводилось на ПТО станции Зуй Восточно-Сибирской ж.д., смена СОВ Евдошенкова, проследовал от ПТО 601 км. Виновным признали второй вагон

На сход 4-х вагонов - координатор Морозов! Ну-ну! Не верю!

А что не верить, там два пути только и оба встали, при чем направление это главное направление для дороги. На месте там вообще Целько был.

))))))))))))))

tyubik добавил 27.05.2015 в 10:11
- Второй вагон, признаёте ли Вы свою вину доказанной?
- Да, Ваша честь.
- Можете присесть, Второй вагон.

Теперь осудят и отправят на каторжные работы в ПМС...

Погодите с выводами, ещё не заслушаны свидетельские показания Первого вагона и Восемнадцатой шпалы.

tyubik добавил 27.05.2015 в 10:16
А вагоны точно порожние были? ;) А ничего эдакого рядом не росло?