[Нарушение безопасности] Сход колесных пар локомотива на ст. Егоршино СвЖД 06.01.2011
Сход колесных пар локомотива на ст. Егоршино СвЖД 06.01.2011
Цитата:
Свердловская ж.д. регион Екатеринбург.
06.01.2011 в 07-22 при отправлении со станции Егоршино однопутного электрифицированного участка Егоршино - Алапаевск поезда № 2891 (56 вагонов, вес 3657 тонн) с локомотивом ВЛ10 № 1023 приписки ТЧЭ Московка Западно-Сибирской ж.д. под управлением машиниста Налимова локомотивного эксплуатационного депо Егоршино допущен сход 7-й и 8-й колесных пар локомотива.
Сход допущен при скорости 25 км/час в режиме тяги. Машинист при отправлении почувствовал тяжёлый ход поезда.
Предварительная причина: разрушение якоря 7-го ТЭДа с его падением на путь из-за разносного боксования 7-й колесной пары.
Для ликвидации схода поднят восстановительный поезд станции Егоршино – приказ 07-10, отправлен в 07-50
В 07-45 вагоны поезда вывели на станцию Егоршино.
В 08-47 накаточным оборудованием поднят локомотив.
Расследует комиссия во главе с НЗ Рег-2 Логачёвым.
От Западно-Сибирской ж.д. направлены ДРТ Бабенков, ТЧЭ Московка Чальцев.
Из ОАО направлен нач. отдела ЦТР Жучков.
В журнале ТУ-152 имеются неоднократные записи по боксованию:
- 12.12.2010 срабатывает противо-боксовочная защита (ПБЗ);
- 19.12.2010 срабатывает противо-боксовочная защита (ПБЗ);
- 22.12.2010 срабатывает противо буксовочная защита (ПБЗ), машина склонна к боксованию;
- 28.12.2010 отключается БВ через реле перегрузки 7-го и 8-го ТЭД;
- 04.01.2011 отключается БВ через реле перегрузки 7-го и 8-го ТЭД;
Локомотив после данных записей о неисправностях осматривался на ПТОЛ Инская, Свердловск-сортировочный, Войновка, Каменск Уральский.
Локомотивная бригада ТЧЭ Егоршино:
- машинист Налимов Ю.А., 1962 года рождения, в должности с 2008 года, класс 3, группа профотбора - 1.
- помощник машиниста Жулимов Д.В., 1984 года рождения, в должности с 2007 года, пра-ва управления - нет, группа профотбора - 1.
|
|
