=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 20 по 21 мая 2014 года

[Admin]

Справка о состоянии безопасности движения с 20 по 21 мая 2014 года

Московская ж.д.

21.05.2014 в 18-54 на станции Тихонова Пустынь из-за неисправности электросекции ЭР2Т № 7188 (12 вагонов, населенность 180 пассажиров) приписки ТЧ-20 Апрелевка задержан по отправлению поезд № 6161 сообщением Москва - Калуга-1 под управлением машиниста этого же депо Ботиенко. При отправлении со станции Тихонова Пустынь выявлена неисправность 4-го редуктора в 10-м вагоне, машинист заявил отцепку вагона.
В 19-10 для отцепки вагона со станции Азарово (13 км) отправлен тепловоз 2М62У № 1118, машинист Обухов, в 19-32 прибыл на станцию Тихонова Пустынь.
20-08 после отцепки 10-го и 11-го вагонов поезд № 6161 отправился по назначению с задержкой на 1-14.
Причина расследуется.
Расследуют: РБПРИГ Пахунов, УРБТ-3 Грибков, ДМВБД Немцев, ТЧ Сафронов.
Размеры движения по участку: 35 пар пассажирских, 14 пар пригородных, 39 пар грузовых поездов.
Данные по электросекции : построен в 1990, от КР пробег 337000 км, ТР-2 02.04.2014 ТЧ-20 Апрелевка пробег 144000 км, ТО-3 18.05.2014 ТЧЭ-20 Апрелевка.
Данные по локомотивной бригаде:
- машинист Ботиенко Д.В. стаж с 1997 года, 1 класс квалификации, 2 группа профотбора;
- помощник машиниста Берестов А.С., стаж с 2014 года, без прав управления, 1 группа профотбора.

Куйбышевской ж.д.

21.05.2014 в 16-45 на станции Нарышево однопутного неэлектрифицированного участка Уруссу - Нарышево с подъездного пути необщего пользования ООО «Мета-Уфа» (уклон 9,5%о) допущен уход 6-ти вагонов. Вагоны проследовали 300 метров с последующим столкновением со состоящей группой из 8 вагонов, разрушением тупиковой призмы и въездом в здание ИП Гарипов и сходом 5 вагонов. В результате наезда и схода вагонов пострадавших нет, движение по станции не прерывается.
В 16-45 маневровый состав 5 вагонов с тепловозом ТЭМ2 № 3107 приписки ТЧЭ Бугульма под управлением машиниста этого же депо Колобова, составитель Сулейманов прибыл на подъездной путь, объединился с вагоном-цементовозом, составителем уложены 2 тормозных башмака. В 16- 45 после отцепки тепловоза, группа из 6 вагонов самопроизвольно пришла в движение.
1- й вагон полувагон (порожний) в сходе всеми к.п., врезался в здание ИП Гарипов;
2- й вагон платформа (порожняя) в сходе 1-й к.п.;
С 3-го по 5-й вагон без схода;
6- й вагон платформа (порожняя) в сходе, выбиты тележки на боку;
7- й вагон платформа (порожняя) в сходе, выбиты тележки на боку;
8- й вагон № 54557863 платформа (порожняя) в сходе (частично на следующем вагоне - цементовозе).
1- й вагон из ушедшей группы - цементовоз № 93525251 (груженый, цемент 66 т.) без схода.
2- й вагон из ушедшей группы - цементовоз № 59311985 (порожний) без схода.
3- й вагон из ушедшей группы - цементовоз № 53689790 (порожний) без схода.
4- й вагон из ушедшей группы - полувагон № 56533292 (порожний) без схода.
5- й вагон из ушедшей группы - цементовоз № 53684619 (груженый, цемент 72 т.) без схода.
6- й вагон из ушедшей группы - цементовоз № 59442210 (порожний) без
схода.
Для ликвидации последствий поднят ВП Бугульма приказ в 20-10, в 20:40 отправлен, прибыл на станцию Уруссу в 21-48, в 22-16 отправился, в 00-15 прибыл на станцию Нарышево.
В 01-44 демонтированная верхняя часть кузова вагона № 93525251 убрана в габарит.
В 02-15 кран КЖ-971 привели в транспортное положение и в сцепе с цементовозом отправили на станцию.
В 02-45 к платформе № 54531314 подали автомобильный кран (г/п 25 тн, ПЧ Бугульма), в 03-10 убрали в габарит автомобильным краном.
В 03-29 подали кран КЖ-971 к месту работы (платформа № 54557863).
В 03-45 выгрузили накаточное оборудование башмаки для установки платформы № 54568761.
В 04-19 платформу № 54531314 установили на путь (на тележки) автомобильным краном.
В 04-40 платформу № 54557863 установили на путь (на тележки) за кран КЖ- 971 со стороны.
В 04-50 платформу № 42206730 убрали в габарит автомобильным краном.
Причина расследуется.
Расследуют: ДС Уруссу Хамидуллин, ДС Нарышево Анисимов, и.о. ТЧЭ Бугульма Муллаянов, РБД-2 Хуснуллин, РБТ-2 Чмырев. 
На место выехали: Н Соложенкин С.В., НЗ-РБ Шиняев С.Д., НЗтер-2 Шайдуллин Ш.Н., РБЗрег-2 Раков С.В., РБД-2 Хуснуллин Д.Ф., РБС-2 Емелин А.В.
Вагон № 53731824: государство собственник Россия, собственность ООО «Газтехлизинг», аренда ЗАО «СПЕЦЭНЕРГОТРАНС», станция приписки Колпино Октябрьской ж.д., построен 05.05.2006 усл. клеймо 133 ОАО «Днепровагонмаш», полувагон модели 12-4102, порожний, пробег 188 км при норме 160000 км.
Вагон № 54568761: государство собственник Россия, собственность ОАО «ПГК», станция приписки Стенькино 1 Московской ж.д., построен 01.08.1990 усл. клеймо 133 ОАО «Днепровагонмаш», платформа модели 13- 4012, порожняя, пробег 103978 км при норме 160000 км.
Вагон № 54531314: государство собственник Россия, собственность ОАО «ПГК», станция приписки Междуреченск Западно-Сибирской ж.д., построен 01.07.1971 усл. клеймо 133 ОАО «Днепровагонмаш», платформа модели 13-401, порожняя, пробег 65408 км при норме 110000 км.
Вагон № 42206730: государство собственник Россия, собственность ОАО «ФГК», станция приписки Жердевка Юго-Восточной ж.д., построен 01.03.1975 усл. клеймо 62 ОАО «Стахановский ВСЗ», платформа модели 13- 401, порожняя, пробег 65408 км при норме 110000 км.
Вагон № 54557863: государство собственник Россия, собственность ОАО «ПГК», станция приписки Михайловский Рудник Московской ж.д., построен 01.07.1989 усл. клеймо 133 ОАО «Днепровагонмаш», платформа модели 13-4012, порожняя, пробег 49577 км при норме 110000 км.
Вагон № 54557863 государство собственник Россия, собственность ОАО «ПГК», построен 01.07.89г. усл. № 133 ОАО «Днепровагонмаш», капитальный ремонт 26.09.09г. усл. № 585 ВЧДР Егоршино ОАО «ВРК-3», деповской ремонт 05.11.12г. усл. № 629 ВЧДР Болотная ОАО «ВРК-3».
Локомотивная бригада ТЧЭ Бугульма:
- машинист тепловоза Колобов В.В. стаж с 1999 года, 2 класс квалификации, группа профотбора -1;
- помощник машиниста тепловоза Полтьев М.В. стаж с 2004 года, свидетельство на право управления не имеет, группа профотбора -1.
Составитель: Сулейманов З.А. стаж работы с января 2014 года, талон №1