Столкновение на переезде. Сумская область. 4 февраля 2014
 

Итак, человеческий фактор. Сигналы, запрещающие движение через переезд, есть, но не читаются водителем. Стадный инстинкт: увидел какую-то чертопхайку за переездом и решил, что раз она только что проскочила, то и он проскочит. Он проскочил! Но бо́льшая часть автобуса не проскочила.

Отсюда у меня возникает идея. Индивидуальное оповещение каждого водителя о возможности движения через переезд. Способ, подходящий именно и только для переездов с малой интенсивностью движения, где и нет шлагбаумов, дежурных, барьеров… (Прверить бы экономическое обоснование! Стоит?) УКБМ автогужевое. Типа как-то так: на стоп-линии — индуктивный датчик, подъехал, высунул руку в окно, ткнул кнопку: «вижу зеленый». Не на ту кнопку нажал, или не остановился в положенном месте,— фотофиксация, инквизиция, репрессии. «Щоб усі боялись…»

Авось поможет?

Видел когда-нибудь водителя праворульного автомобиля, пытающегося заехать через шлагбаумный проезд на стоянку в аэропорте?

Расстрелять !
Ну или посадить лет на 50.

Дроссель, зачем Ві сезете в те ворота, за которіми Вам ничего не известно?
 

Ну и?

Добавлю к Александру Михайловичу, казни нужно устраивать прилюдно с показом по центральному телевидению, а то объявят что расстреляли а сами выпустят в тихаря, народ должен знать что от наказания не уйдёшь. Такие методы запоминаются лучше чем кухонные слухи, и потенциальный нарушитель хорошо помнит, что за жопу могут крючком взять!

Дураки не переведутся никогда ! Хоть стреляй , хоть взрывай . Пока есть пересечения в одном уровне , ничего не поможет .

Ставить на переездах обычный уличный светофор! А то некоторые водятлы заявляют: Это же железнодорожный светофор!

Да, а по закону всего до 10 лет, а за примерное поведение условно-досрочное освобождение. А 12 человек нет.

Если не знает ПДД, таким только бетонная стена поможет. Когда въе.............дет в неё, тогда скажет: "Во бля, не проскочил."

Проблема в том, что расстрелы надо устраивать для профилактики. После боя кулаками не машут. "Ну и?"- справедливое замечание. А почему в маршрутке стоп-крана нет?
С другой стороны, как показывает практика нашей нынешней революции, если начинают для профилактики устраивать расстрелы с трансляцией по центральному телевидению, то законы перестают уважать вообще.
А потому, что есть мнение. И обоснованное. Можно. А что, если от нарушения законов никакого вреда, кроме пользы отдельным товарищам. Можно проскочить на красный свет, и можно доказать математически, что это возможно (хотя бы потому, что микроавтобус короче, чем автопоезд, для которого рассчитывался переезд). А если есть такая уверенность, то никакими расстрелами ее не поколебишь (За что сожгли Джордано Бруно никто толком не знает, но о его идее, что что-то там вертится - знают все, и уважают).
Сам я атеист, но верю (уверовал недавно) в пользу религиозности, бывает полезно обозначать священные табу, что-то значительно более важное и уважаемое, чем просто закон (именно: не лезь под поезд - убъет). Но религиозная вера основывается не на простом страхе (поймают - расстреляют), а на страхе иррациональном, credo quia absurdum, страхе того, чего вообще не может быть, чего никто не может знать.
"Погибшая учительница в свой последний урок водила учеников на этот самый переезд, рассказывала о правилах безопасности".
Вот такими историями надо запугивать людей по цт!

Если нет средств для строительства путепроводов.

P.S.
Компьютерная грамотность:Черт побери! И моя уже так! Видел же, но подумал, это так правильно, па-руссски. Вот напишу Морква вместо Москва!

Лет 30 тому как, когда был молодым и обслуживал переезд в горловине станции, мечтал о том, чтобы из земли плита бетонная выдвигалась - уж так уставал в день по 2-3 шлагбаума менять. А теперь есть УЗП. Хотя, с другой стороны, на мосту через Иртыш, и УЗП не помог.
Воистину - если человек помер - это надолго, а если он дурак - это навсегда.