 |
|
|
|
|||||||
| Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
15.08.2010, 18:05
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Тема: Опасный геморой на станции Бугуруслан
На
Последний раз редактировалось Rafa; 01.08.2015 в 13:50. Причина: Добавлено сообщение |
|
Цитировать 1 |
|
15.08.2010, 19:42
|
#2 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Геморой, говорите. Ну, Вам к практологу, батенька
|
|
|
Цитировать 0 |
|
15.08.2010, 20:01
|
#3 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
|
|
|
Цитировать 1 |
|
15.08.2010, 20:20
|
#4 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Двухнитка похожа на картинку из учебника по рц. Видать, хорошо рельс покрошило, если поезд свалился.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
15.08.2010, 20:25
|
#5 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Приведу также Вам медицинский термин: надо сделать анализ тяговой обвязки, проверить правильность канализации обратного тягового тока
|
|
|
Цитировать 0 |
|
15.08.2010, 20:27
|
#6 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Александр ето я сам намастырил картинку чтобы было понятно.
Ни в одном букваре не указанно как маслает ток по обходной цепи  .................................................. ..................... Торговать-сопли жевать................. |
|
|
Цитировать 1 |
|
15.08.2010, 20:59
|
#7 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
15.08.2010, 21:14
|
#8 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 52 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 30
|
А как догадались , что именно через 7й путь РЦ замыкалась?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
15.08.2010, 21:18
|
#9 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Ету историю мне сегодня поведал знакомый СЦБист
 , который в советское время работал на етой станции.................................................. ............................ Торговать-сопли жевать................ Rafa добавил 15.08.2010 в 19:18 psortd, а когда поезд долбанулся, тогда и разобрались. У нас ведь как-сначала делают  , а потом думают...
Последний раз редактировалось Rafa; 15.08.2010 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
|
15.08.2010, 21:23
|
#10 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 52 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 30
|
Цитата:
 через нее вероятнее подобная свободность
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
15.08.2010, 21:49
|
#11 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Rafa,
Так расскажите же нам, что поведал вам знакомый сцбист по-поводу этого. Причину нашли? |
|
|
Цитировать 0 |
|
15.08.2010, 21:50
|
#12 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
По стыковому зазору 15 САНТИметров электрички несколько суток бегали (скорость на перегоне 120, реально там гоняли 110-115), товарняки тоже бегали, только помедленнее, и ничего.
Так что тут в любом случае вопрос к содержанию пути. Скорее всего, просто списали повалку на СЦБ. По разобранным стыкам поезда тоже нормально ездят, если рельсы нормально закреплены.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
15.08.2010, 21:58
|
#13 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Александр ну так в етом случае и виноваты устройства СЦБ. Ведь был контроль целостности РЦ, а она была разбита.
Знакомый говорит что в то время на 5 пути производились ремонтные работы, и путейцы забыли присобачить накладку, решили часть работы перенести на следующий день.  В том месте рельсы были вообще по разные стороны. 
|
|
|
Цитировать 1 |
|
15.08.2010, 22:03
|
#14 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 52 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 30
|
Опять ДС виноват
,непроконтролировалЧе-то сомнительно чтоб при нормальном напряжении на питающем конце такая утечка могла дать ложную свободность. Последний раз редактировалось psortd; 15.08.2010 в 22:07. |
|
|
Цитировать 0 |
|
15.08.2010, 22:34
|
#15 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Да мне вообще кажется, что утечки и не должно было быть. Ето все наверное второй ДТ на 7 пути сделал.
.................................................. ......................... Rafa добавил 15.08.2010 в 20:34 Через него же ток памаслал вобход второй рельсы 5-го пути, на которой творилось безобразие
Последний раз редактировалось Rafa; 15.08.2010 в 22:35. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Курсовая работа= Проект двухпутного перегона от станции А до станции Б протяженностью 6800 метров | Admin | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 5 | 31.07.2014 21:31 |
| [Гудок] [10 марта 2011] Опасный путь. Чем меньше железнодорожных переездов, тем больше риски ДТП | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 11.03.2011 19:32 |
| [ОМ] Опасный крен | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:14 |
| =Техн. решения= Управление светофорами главных путей станции с двух соседних станций - 419209-ТР | Толян | Релейные централизации | 0 | 28.01.2010 19:13 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
