Крушение поездов у ст. Амарилло, Техас, США, 25 сентября 2013 г.
 

Крушение поездов у ст. Амарилло, Техас, США, 25 сентября 2013 г.

На территории штата Техас ранним утром в среду, 25 сентября, столкнулись три грузовых поезда, сообщает Associated Press. В результате столкновения от 20 до 30 вагонов сошли с рельсов. Четверо сотрудников железнодорожной компании получили ранения. Состояние двоих пострадавших врачи оценивают как крайне тяжелое.

Столкновение поездов произошло около 04:30 по местному времени возле города Амарилло. Поезд компании BNSF Railway, следовавший в восточном направлении, врезался в стоящий на путях состав. Спустя несколько минут в вагоны, сошедшие с рельсов в результате первого столкновения, врезался грузовой состав, двигавшийся в западном направлении.

Представители компании BNSF Railway, которой принадлежат столкнувшиеся поезда, заявили, что они перевозили на открытых платформах грузовые контейнеры, в которых не содержалось никаких веществ, представляющих опасность для людей или окружающей среды.

На место происшествия направлены инспекторы Федеральной администрации железных дорог и Совета по транспортной безопасности при правительстве США (National Transportation Safety Board, NTSB), которым предстоит установить причины случившегося.

Движение по участку пути, на котором произошла авария, закрыто. Поезда перенаправлены на объездные пути. Сроки ликвидации последствий аварии и возобновления движения по данному участку пути, пока не сообщаются.

Время позднее, опять наверно "сон за рулём".:shocking:

Воротилкмна туда, для обмена опытом. Пусть РБ повыше ставят и обязательно винты красят

у них после этого крушения разрешили машинистам на стоянке отдыхать ночью,а у нас чтобы прыгали по кабине как клоуны,а потом на ходу засыпают(а бывает 10-15минут вздремнешь и как огурчик),ночь
есть ночь.

А право, кто это придумал, что чем выше к кнопке подпрыгивать, тем меньше спать хочется. Нет такой науки... (http://scbist.com/narusheniya-bezopa...tml#post170998)
Я хотел сказать КБМ может контролировать состояние машиниста, но никоим образом не способствует повышению бдительности. А безопасность зависит именно от...

На УЗ тоже внедряют???:shocking:

Нет,у нас пока еще старая добрая АЛСН,но дурной пример заразительный.

Неужели никто из наших "генералов" не додумался об установке в кабине локомотива автомобильного видеорегистратора? Дешево и сердито!

Чё, даже УКБМ нет ? Да вы что там охренели штоле ? Закупайте немедленно КЛУБ ! Иначе ЛБ будет скучать и бибикать идущим возле путей девахам. А там и до аварий недалеко. Нужно всё внимание локомотивной бригады приковать к приборам безопасности ! Это аксиома безопасного движения.

Николай Николаевич, с возвращением Вас! :) Видимо, регистратор никудышный, "на отвали" поставили. Вы в своем авто подобную приблуду пользуете?

Да, есть у меня регистратор - ставлю иногда, когда не забываю.
Нет, в Сапсане аппарат нормальный, а вот лобовое стекло объективно грязное...
За "с возвращением" - спасибо!

Оптика у регистратора неподходящая, или он установлен далеко от стекла. Не должно быть вблизи четкого изображения, тогда и мошкары не будет видно. Древнюю задачку помните: что будет на снимке, если на линзу объектива фотоаппарата сядет муха? На своем регистраторе мошкару тоже наблюдаете?

На своем - не наблюдаю. Но у меня и нет такого количества размазанной мошкары. Машинист Сапсана - с самого начала их эксплуатации, еще до видеорегистраторов - всю поездку трет стекло дворником и поливает жидкостью омывателя.

Вот это новости! Вслепую едет? Только что посмотрел свой регистратор - фокусировка, в самом деле, практически от нуля. Но мой - то всего полторашку стоит. Неужто других нет? Кстати, Сапсан - сапсаном, а на обычные что мешает поставить? По случаю в Щербинке очень бы не помешал.