СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   Сход вагонов по ст. Канкриновка Придн. ж. д. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/27407-shod-vagonov-po-st-kankrinovka-pridn-zh-d.html)

Rahaz 29.08.2013 23:53

Сход вагонов по ст. Канкриновка Придн. ж. д.
 
Вложений: 1
Всем Ш, П, РБ, ШЧ, ПЧ железных дорог України, ЦШ, ЦП, ЦРБ
На ст. Канкриновка Придн. ж.д. 04.08.2013 во время осаживания поезда № 225 на 3 путь на стрелочном переводе № 6 допущено сход первого и второго з хвоста поезда вагонов.
Розследыванием установлено, что в результате удара кожуха редуктора с локомотива № ЧС-2 поезда № 225 по первой соединительной тяге стрелочного перевода № 6, фундаментному угольнику, длинной контрольной тяге произошёл их изгиб, а также отвод правого остряка на расстояние около 35 мм. В результате одновременного изгиба первой соединительной и длинной контрольных тяг не произошло перемещение контрольной линейки в направлении острого зуба автопереключателя и стрелка № 6 не потеряла контроль плюсового положения.

НиколайМ 05.09.2013 23:05

Цитата:

Сообщение от Rahaz
Розследыванием установлено, что в результате удара кожуха редуктора с локомотива № ЧС-2 поезда № 225 по первой соединительной тяге стрелочного перевода № 6, фундаментному угольнику, длинной контрольной тяге произошёл их изгиб, а также отвод правого остряка на расстояние около 35 мм. В результате одновременного изгиба первой соединительной и длинной контрольных тяг не произошло перемещение контрольной линейки в направлении острого зуба автопереключателя и стрелка № 6 не потеряла контроль плюсового положения.

...идеальное падение, если это так...

Скиталец 05.09.2013 23:49

Еще один довод в пользу применения шпальных электроприводов.

Юстас 06.09.2013 17:05

Ещё один довод в пользу применения АБАКСа, который контролирует прилегание остряка непосредственно в зоне "остряк-рамный рельс".:oiE:

Денис Витальевич 07.09.2013 14:02

Цитата:

...идеальное падение, если это так...
Зная как у нас придумываются причины сомневаюсь что это правда, хотя и на старуху бывает проруха...


Часовой пояс GMT +3, время: 19:12.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика