СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.11.2012, 17:46   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Проезд запрещающего сигнала и взрез стрелки на ст. Тюмень СвЖД 24 ноября 2012 г.


Проезд запрещающего сигнала и взрез стрелки на ст. Тюмень СвЖД
24 ноября 2012 г.


ИЗ ОАО РЖД НР 000Ч73 А 712 2Ч.11.12 1550=
ОАО 'РЖД' ТЕЛЕГРАММА=
ИСХ. НР- 19607 ОТ 2Ч НОЯБРЯ 2012 Г.
ИНСТРУКТАЖ=
ВСЕМ Т, ТР, ТЧЭ, ТЧР РФ
КОПИЯ: ЦРБ - ПОСЛ.
Н, НТШ, ТЧПРИГ РФ =

НЕСМОТРЯ НА ИМЕЮЩИЕСЯ ФАКТОРЫ РИСКА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОДНОСЕКЦИОННЫХ ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ 2ТЭ10В МАНЕВРОВОМ, ВЫВОЗНОМ, ХОЗЯЙСТВЕННОМ, ПРИГОРОДНОМ ДВИЖЕНИЯХ, О КОТОРЫХ РУКОВОДСТВО ОАО 'РЖД' НЕОДНОКРАТНО УКАЗЫВАЛО В ТЕЛЕГРАФНЫХ УКАЗАНИЯХ ОТ 22.11.2006 НР ВГ-10505, ОТ 28.01.2009 НР 3/1523, ПРОТОКОЛЕ ОТ 19.09.2006 НР ВГ-333/ПР, КОРРЕКТИРУЮЩИЕ МЕРЫ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА ИСКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННЫХ РИСКОВ ПРИНЯТЫ НЕ БЫЛИ. В РЕЗУЛЬТАТЕ 2Ч.11.2012 В 02-20 НА СТАНЦИИ ТЮМЕНЬ СВЕРД ПРИ СКОРОСТИ 8 КМ/Ч ДОПУЩЕН ПРОЕЗД СВЕТОФОРА НМ5 С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ ПОЕЗДОМ НР 5201 (ВЕС 106 ТОНН, УНИМАТ) С ТЕПЛОВОЗОМ 2ТЭ116К НР 1026Б (АЛСН, УКБМ СКОРОСТЕМЕР ЗСЛ2М) ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ТЧЭ ИШИМ СВЕРД В СОСТАВЕ МАШИНИСТА КОРОЛЕВА (1967 Г.Р., В ДОЛЖНОСТИ МАШИНИСТА С 200Ч Г. 2 КЛАСС, 1 ГРУППА ПРОФОТБОРА) И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА ОХОТНИКОВА (1969 Г.Р., В ДОЛЖНОСТИ С 2007 Г., 1 ГРУППА ПРОФОТБОРА) С ПОСЛЕДУЮЩИМ ВЗРЕЗОМ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА НР 131.
В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА, ПРИКОМАНДИРОВАННАЯ С АПРЕЛЯ 2012 Г. ДЛЯ РАБОТЫ В ПМС-170 ИМЕЛА ЯВКУ 23.11.2012 Г В 18-00 ПО СТАНЦИИ ЗАВОДОУКОВСК, ГДЕ В 17 ЧАС. 20 МИН ПРОШЛА МЕДОСМОТР.
В 19-28 МИНУТ С 5 - ГО ПУТИ СТАНЦИИ ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ВЫЕХАЛА НА ПЕРЕГОН ЗАВОДОУКОВСК - ЯЛУТОРОВСК ДЛЯ РАБОТЫ В 'ОКНО' И ПОСЛЕ ЕГО ОКОНЧАНИЯ В 22-17 ОТПРАВИЛАСЬ С ПОЕЗДОМ НР 5201 НА УЧАСТОК ДЛИННОЙ 110 КМ ДО СТАНЦИИ ТЮМЕНЬ ШАХТОЙ ХОЛОДИЛЬНИКА ВПЕРЕД.
ПРИ СЛЕДОВАНИИ ПО 3-МУ ПУТИ ВОСТОЧНОГО ПАРКА ДСП СТАНЦИИ ТЮМЕНЬ ПАХОТИНА ПЕРЕДАЛА МАШИНИСТУ КОРОЛЕВУ КОМАНДУ О ПРИЕМЕ ПОЕЗДА НР5201. НА 5А ПУТЬ ЗАПАДНОГО ПАРКА С ОСТАНОВКОЙ У СИГНАЛА НМ5 С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ, КОТОРАЯ БЫЛА ВОСПРИНЯТА МАШИНИСТОМ.
ПРИБЫВ НА 3-Й ПУТЬ ВОСТОЧНОГО ПАРКА СТАНЦИИ ТЮМЕНЬ ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ПОСЛЕ 10 МИНУТНОЙ СТОЯНКИ, ПО КОМАНДЕ ДСП ПРОДОЛЖИЛА СЛЕДОВАНИЕ ПО РАЗРЕШАЮЩЕМУ ПОКАЗАНИЮ МАРШРУТНОГО СВЕТОФОРА НВЗ НА 5А ПУТЬ НА СТОЯНКУ. СЛЕДУЯ ПО НЕКОДИРУЕМОМУ УЧАСТКУ 5АП ПРИ ПОКАЗАНИИ ЛОКОМОТИВНОГО
СВЕТОФОРА КЖ С БЕЛЫМ ОГНЯМИ ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА НЕ НАБЛЮДАЛА ЗА ПОКАЗАНИЕМ СИГНАЛОВ, НЕ ВЫПОЛНИЛА УСТАНОВЛЕННЫЙ РЕГЛАМЕНТ СЛУЖЕБНЫХ ПЕРЕГОВОРОВ И В 02-20 ПРИ СКОРОСТИ 8 КМ/Ч ДОПУСТИЛА ПРОЕЗД СВЕТОФОРА НМ-5 С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ СО ВЗРЕЗОМ СТРЕЛОЧНОГО
ПЕРЕВОДА НР 131.
ЧЕРЕЗ 195 МЕТРОВ ПОСЛЕ ПРОЕЗДА СВЕТОФОРА НМ5 ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ОДНОВРЕМЕННО С КОМАНДОЙ ДСП НА ОСТАНОВКУ УВИДЕЛА НА 5-М ПУТИ ВАГОНЫ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА НР 310 СООБЩЕНИЕМ 'ЕКАТЕРИНБУРГ - НОВЫЙ УРЕНГОЙ', ПОСЛЕ ЧЕГО ОСТАНОВИЛА ПОЕЗД.
В ЦЕЛЯХ ИСКЛЮЧЕНИЯ АНАЛОГИЧНЫХ СЛУЧАЕВ И ОРГАНИЗАЦИИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ В ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, ОБЯЗЫВАЮ ВСЕХ Т, ТЧЭ:
1. ОБ'ЯВИТЬ С 2Ч.11.2012 ПО 01.12.2012 ГОДА СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ КОМАНДНОГО И КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА ДИРЕЦИЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДЕПО ПО ПРОВЕРКЕ СОБЛЮДЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ БАЗ ПМС ИНФРАСТРУКТУРЫ ЦДРП И УДАЛЕННЫХ СТАНЦИЙ И СТАНЦИЙ СМЕНЫ ЛОКОМОТИВОВ И ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ДЛЯ ЧЕГО:
1.1. РАЗРАБОТАТЬ ГРАФИКИ ДЕЖУРСТВ С ОРГАНИЗАЦИЕЙ РАБОТЫ ПО 12 ЧАСОВОМУ ПЕРИОДУ И УТВЕРДИТЬ ИХ У НАЧАЛЬНИКА ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И НАЧАЛЬНИКА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО
1.2. ПРЕДУСМОТРЕТЬ В ГРАФИКАХ ПРОВЕДЕНИЕ ВНЕЗАПНЫХ КОМПЛЕКСНЫХ ПРОВЕРОК (В Т.Ч. 50 ПРОЦ. НОЧНЫХ) НА ВСЕХ СТАНЦИЯХ С БАЗАМИ ПМС ИНФРАСТРУКТУРЫ ЦДРП, ПЕРЕГОНОВ С КАПИТАЛЬНЫМ РЕМОНТОМ, УДАЛЕННЫХ СТАНЦИЙ, СТАНЦИЙ СМЕНЫ ЛОКОМОТИВОВ И ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД. ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ВКП ПРЕДУСМОТРЕТЬ ПРОВЕРКИ:
А) ДАННЫХ ПО ФОРМИРОВАНИЮ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ,
Б) НАЛИЧИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ИНСТРУКЦИЙ,
В) УСЛОВИЯ ПРОЖИВАНИЯ,
Г) ПОРЯДОК ДОСТАВКИ СКОРОСТЕМЕРНЫХ ЛЕНТ К МЕСТУ РАСШИФРОВКИ.
2. ОРГАНИЗОВАТЬ В 10-ДНЕВНЫЙ СРОК ПРОВЕДЕНИЕ ВНЕОЧЕРЕДНОГО ИНСТРУКТАЖА ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД И РАБОТНИКОВ, СВЯЗАННЫХ С ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ ПО ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ И ПРИЧИНАМ ДОПУЩЕННОГО СЛУЧАЯ.
3. ВСЕМ Т:
3.1. В НЕДЕЛЬНЫЙ СРОК ПРОИЗВЕСТИ РАЗМЕН ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИЙ 2ТЭ10 ЗАНЯТЫХ В ХОЗЯЙСТВЕННОМ И ВЫВОЗНОМ ДВИЖЕНИЯХ НА ТЕПЛОВОЗЫ СЕРИИ ЧМЭЗ ТЭМ2,ТЭМ18,
3.2. ОБЕСПЕЧИТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В ПРИГОРОДНОМ ДВИЖЕНИИ ТЕПЛОВОЗОВ ЧМЭЗ И ТЭМ2, С ВНЕСЕНИЕМ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ИЗМЕНЕНИЙ В ВЕДОМОСТИ ПОДВЯЗКИ И ОБОРОТА ЛОКОМОТИВОВ ЗИМНЕГО ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ. СРОК ДО 29.12.2012 Г.
Ч. ВСЕМ ТЧЭ:
Ч.1. ЗАПРЕТИТЬ ВЫЕЗД СЕКЦИЙ ГРУЗОВЫХ ТЕПЛОВОЗОВ НА ПЕРЕГОН В ПОЛОЖЕНИИ ШАХТОЙ ХОЛОДИЛЬНИКА ВПЕРЕД ВО ВСЕХ ВИДАХ ДВИЖЕНИЯ,
Ч.2. МАКСИМАЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАБОТ ЛОКОМОТИВНЫЕ БРИГАДЫ ДЕПО ОБСЛУЖИВАЮЩИЕ ДАННЫЙ УЧАСТОК,
Ч.3. ПРОВЕСТИ ПО СКОРОСТЕМЕРНЫМ ЛЕНТАМ И МОДУЛЯМ ПАМЯТИ ВНЕПЛАНОВЫЕ ПРОВЕРКИ ПОРЯДКА СЛЕДОВАНИЯ ПРИ БЕЛОМ ОГНЕ (БЕЛОМ С КЖ) НА ЛОКОМОТИВНОМ СВЕТОФОРЕ И ПОД'ЕЗДА К ЗАПРЕЩАЮЩИМ СИГНАЛАМ.
5. О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ ДОКЛАДЫВАТЬ ЕЖЕДНЕВНО НА СЕЛЕКТОРНЫХ СОВЕЩАНИЯХ В 8-15 И 18-30 ПО ФОРМЕ НАПРАВЛЕННОЙ В ВАШ АДРЕС.
6. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛАГАЮ НА ЗАМЕСТИТЕЛЯ НАЧАЛЬНИКА ДИРЕКЦИИ ТЯГИ МАРАЛОВА Е.С.=


ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ ОАО 'РЖД' А.В. ВОРОТИЛКИН-


ИСП. РУДАКОВ Л.Е./ЦТРБ
ТЕЛ. 7-50-59

Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 28.11.2012, 19:12   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для сергей_21081968

Регистрация: 02.04.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Согласно ПТЭ на главном ходу Трансиба не допускается движение поездов локомотивом "назад" с одной кабиной управления. Запрещаем запрещенное?
сергей_21081968 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.11.2012, 19:58   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для nagaleks

Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Россия Удмуртия Игра (Эгра)
Сообщений: 7
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Расслабились ребята на минуту и.....не дай Бог.
nagaleks вне форума   Цитировать 0
Старый 30.11.2012, 20:18   #4 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
вроде как обоих уволили
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 30.11.2012, 21:03   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч

Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 66
Сообщений: 3,726
Поблагодарил: 1283 раз(а)
Поблагодарили 1183 раз(а)
Фотоальбомы: 24 фото
Репутация: 524
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
вроде как обоих уволили
с припиской в трудовой* Без права работы в РЖД* - вот так один издают приказы, другие заставляют их исполнять и исполнитель потом становится виновником... жалко ребят- в бытность на машине проехал вынуждено задним ходом 10 км- никому не советую - а тут 100 проехали...
Старик Хоттабыч вне форума   Цитировать 0
Старый 30.11.2012, 21:41   #6 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
никаких подобных приписок в трудовой книжке не делается, не фантазируйте.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Проезд сигнала= Проезд запрещающего сигнала по ст.Махрово СевЖД 6 октября 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 09.10.2012 17:11
Проезд запрещающего сигнала и взрез стрелки на ст. Петров Вал ПривЖД 13 августа 2011 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 7 18.08.2011 15:42
[28 ноября 2004] Проезд запрещающего сигнала светофора на ст. Угольная ДвЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 15.04.2011 21:15
[22 декабря 1990] Проезд запрещающего и взрез стрелки на ст. Тосно ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 03.04.2011 12:53
[Нарушение безопасности] Проезд запрещающего и взрез стрелки на ст. Северка СвЖД Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 21.02.2011 21:53

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:20.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot