№ 3/2337 от 20.07.2012 г. - О положении в хозяйстве перевозок
 

№ 3/2337 от 20.07.2012 г. - О положении в хозяйстве перевозок

Принимаемые в хозяйстве перевозок меры позволили в первом полугодии текущего года выполнить поставленный целевой показатель по недопущению прогнозируемого количества случаев нарушений безопасности движения – не более 32. Однако положение в хозяйстве перевозок остается нестабильным.

16.07.2012 на станции Юдино Казанского региона Горьковской железной дороги допущено несанкционированное движение железнодорожного подвижного состава на маршрут приема и отправления поездов.

В 16 часов 15 минут на 10 путь Восточного парка станции Юдино прибыл грузовой поезд № 2020 (вес 5230 тонн, 384 оси, 96 вагонов, 98 условных вагонов). В 16 часов 16 минут ДСП Еремина Н.В. по маневровой радиосвязи передала указание сигналисту Васигину Д.А. на закрепление состава 20 тормозными башмаками со стороны станции Зеленый Дол (с хвоста поезда). В 16 часов 24 минуты сигналист Васигин Д.А. доложил ДСП Ереминой Н.В. о произведенном закреплении состава на 10 пути 20 тормозными башмаками с накатом. ДСП Еремина Н.В. продублировала полученный доклад и дала указание машинисту на отцепку локомотива от состава.

После окончания технического осмотра состава на 10 пути, отпуска тормозов осмотрщиками вагонов, состав самопроизвольно пришел в движение по направлению сортировочной горки и проследовал за предельный столбик междупутья 10-го и 11-го путей на расстояние 147 метров, где был допущен сход с рельсов двух колесных пар первой по ходу движения тележки хвостового вагона № 59785378 по причине перекатывания через тормозной башмак.

Расследуя обстоятельства данного случая, выяснилось, что сигналист Васигин Д.А. (в должности с ноября 2011 г.) в нарушение пункта 3.9.1 ТРА станции, пунктов 15.21 ПТЭ и 11.30 ИДП, закрепил состав только на 9 тормозных башмаков вместо 20, что явилось прямой причиной самопроизвольного движения вагонов.

Руководством станции Юдино не были приняты действенные меры после допущенного 07.08.2011 случая несанкционированного движения крана на железнодорожном ходу с полувагоном прикрытия и группой из трех вагонов с пути необщего пользования склада Казанского отдела НДМТО Росжелдорснаба и последующим сходом двух вагонов на сбрасывающем остряке. Сигналист Васигин Д.А. систематически нарушал технологическую дисциплину, за что уже в 2012 году трижды привлекался к ответственности. Проявление терпимости руководителей станции Юдино к данному работнику, также стало одной из причин допущенного случая.

В целях недопущения подобного в дальнейшем обязываю:

1. Всем Д, ДЦС, ДНЧ, ДС:

1.1. С обстоятельствами и причинами допущенного на станции Юдино несанкционированного движения железнодорожного подвижного состава на маршрут приема, отправления поездов ознакомить всех работников хозяйства перевозок под роспись.

1.2. Организовать проведение внезапных проверок выполнения операций по закреплению подвижного состава на станционных путях, особенно в ночное время, инструктажи по безопасности движения работникам смен перед вступлением на дежурство. Особое внимание уделить соблюдению трудовой и технологической дисциплины, расстановке работников в сменах.

1.3. Проверить наличие на всех рабочих местах памяток по действиям работников в случае ухода вагонов, разработанных применительно для каждого рабочего места. При необходимости актуализировать.

1.4. В декадный срок провести совещания с работниками станций, на которых повторно изучить причины и обстоятельства случаев ухода, допущенных в период с 2008-2011. На совещаниях организовать демонстрацию фильмов по допущенным ранее аналогичным случаям.

1.5. Повторно рассмотреть продольные профили приемо-отправочных путей, сформировать и передать в дирекции инфраструктуры железных дорог предложения по проведению выправки. Проявить требовательность к включению предложений в соответствующие программы на 2013 год.

2. Всем Д до 03.08.2012 лично рассмотреть выполнение требований пункта 1 данного телеграфного указания. До 05.08.2012 представить в ЦД отчет о поделанной работе.

3. Контроль за исполнением требований телеграфного указания возложить на заместителя начальника Центральной дирекции управления движением Королева А.М.



ЦДЗ-1 Р.Ф.Сайбаталов

№ ЦДРБ-14/7

«20» июля 2012 года