Да, жаль людей, но истинные причины крушения мы врятли узнаем. Что не говори надежней реле 1 класса еще ничего не придумали.
:(

Может мне так везет, но я постоянно слышу от наших журналистов "семафор" и каждый раз возмущаюсь, неужели они не видят разницы.

А они и СЦБистов всегда связистами обзывают - всех под одну гребенку. Не в обиду связистам сказано.

кстати сегодня на форуме сидел гость с 5-tv.ru
видно журналисты решили повысить свое образование

да большинство народу даже не представляет, что такое релейная, у них мнение, что светофоры, как люстра, выключателем управляются путейцами в перерывах между тасканием рельсов
Еще понравилось
на конташке ессно висят никакие не провода, а кабели, а поезд на ходу к розетке подключается видимо

я знакомым показываю фотки стативов - они сразу впадают в стопор :d

Лучше, от пальчиковых батареек работает.

glebas добавил 15.02.2010 в 19:40
А у меня вечно интересуются: "И тебе нравится твоя работа?":d

Ну, если б они еще по телевизору про СЦБистов сказали.. У меня знакомые связисты из горсвязи всегда переспрашивали: кто ты, особист? ;) И когда по телевизору как-то увидел одного пресс-секретаря РЖД, говорившего про нарушение устройств сигнализации на перегоне, то мне было не понятно, а с кем это он сейчас разговаривает.. Точно не со зрителями.

Да, нашу СЦБийную науку сложно объяснить простыми словами, не в даваясь в подробности.:d

Столкнулись на сравнительно небольшой скорости:один прибывал на станцию,другой отправлялся.Сильный снегопад-вполне мог сигнал не увидеть.Им бы наш КЛУБ купить

какой сигнал, один из них ехал по неправильному пути

Даа, не доглядели европейские коллеги где-то. А может это те же злыдни устроили, что и на Питерском экспрессе? А людей жалко очень - не повезло факт.:https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/1506-stolknovenie-poezdov-v-belgii-print.html" title="Предыдущая страница - с 1 по 15 из 29"><