15.03.12г. перегон Костриха-Брантовка Северная ж.д. обрыв двух СА-3 в грузовом поезде
 

Северная ж.д. Вологодский регион.

15.03.2012 в 09-26 на 638 км пк 6 перегона Костриха - Брантовка двухпутного электрифицированного участка Шарья - Буй по падению давления в тормозной магистрали остановлен поезд № 1343 (сдвоенный, в составе 128 вагонов, вес 11501 тонна) с электровозами: в голове BЛ80C № 532 приписки ТЧЭ Лоста под управлением машиниста локомотивного депо Шарья Провейса и в середине BЛ80T № 780 приписки ТЧЭ Лянгасово Горьковской ж.д. под управлением машиниста локомотивного депо Шарья Акимова.
При осмотре состава выявлен обрыв автосцепок у 88-го № 52191467 (груженый углем полувагон, вес 69 тонн) и 89-го № 56059595 (груженый углем полувагон, вес 69 тонн) с головы поезда вагонов.
Поезд следовал в режиме тяги со скоростью 65 км/час на подъем 7%о.
Поезд был соединен по станции Шекшема из поездов № 3105 в составе 68 вагонов и № 3107 в составе 60 вагонов.
Схода подвижного нет, габарит соседнего пути не нарушен.

еще бы не оборвалась сцепка при такой массе то

Масса поезда здесь не причём, вероятно или трещина СА-3 (что маловероятно, ведь их две) или нарушение технологии управления тормозами, реакции в поезде в режиме тяги, профиль пути и т.д. Причин может быть много, нужно разбираться:nono: