[Видео] КЭТЗ
 

1

Как скачать на компьютер это видео?

2

Как скачать на компьютер это видео?

Камышловский электротехнический завод. Цех №3

3

Как скачать на компьютер это видео?

Камышловского электротехнического завода, Цех №5

4

Как скачать на компьютер это видео?

Уважаемый 17845, как Вам Камышлов? Во втором цеху у них 351 человек работает и объем 90 млн. рублей. С точностью не могу утверждать, но мне кажется, что на Вашем "любимом" СЗПК, на всех его площадках (в Питере и Гатчине), столько не работает и объем раза в три меньше. Контраст разительный. У меня только один вопрос. Когда мы от них (из Камышлова)будем качественные реле получать?

Про КЭТЗ тут гдей-тл мы уже говорили. А про качество... Ну что Вы хотите от завода на котором квалифицированные кадры (В "Советском" смысле) будут года через три. Все это знают, но менеджмент ЭЛТЕЗЫ посчитал , что выгоднее реле делать в Камышлове, плюс программа сохранения "моногородов" под которую Камышлов и попал. По качеству-ОФИЦИАЛЬНО всё просто супер (не мне Вам это говорить), ежели бы в ОАО "РЖД" начали бы реально списывать убытки, понесённые из-за неачественных реле на ЭЛТЕЗУ (и не только реле) то она б давно обанкротилась. Пример : года плтлтора назад (я только начинал работу в своей нонешней ипостасии) приехали мы на КЭТЗ с анализом призводства. На конвеере с дуру спросили у девушек (монтажниц) как называется операция , на которой они заняты, и что у одной из них в руках (щуп все КИПовцы энтот инсрумент знают), результат - два обморока. Вот такой, млин, пердимонокль. Проще ж всё на ШНа вывалить со всеми вытекающими. А СЗПК-честно, очень жалко завод, но это уже НЕ завод.
Думаю, что гдей то в верхах его судьба решена......

Но голограмму (сертификат) на свои изделия они получили?

Там был "проходной" анализ в рамках уже действующего сертификата. Сейчас как пойдёт пока не знаю, во всяком случае в Питере большие проблемы (с РЭЛами)-пока сидят без сертификата. На КЭТЗ за год многое подтянули, как говорит мой коллега, я то с тех пор там не был. Так что поглядим в декабре или январе на предмет выдачи нового сертификата.

Косяков то везде хватает, только на одних предприятиях заметна хоть какая то положительная динамика в их ликвидации, а на некоторых работа по принципу "или ишак сдохнет, или падишах", то бишь как ни то прорвёмся. В последнем случае получается то , что в Питере и получилось. Можете ради интереса у них самих спросить, что они получили.....

Как раз сегодня пробовал созвониться с Питерцами. Матюгов наслушался. У них очередной аудит по СМК (второй в этом месяце). Ходят два старпера по цехам и конторам и задают странные вопросы. Типа, почему список телефонов, лежащий на столе у мастера, не подписан директором завода.
Вопросов у меня было много, но задавать поостерегся, решил подожду, когда эмоции утихнут. Попробую вечерком воспользоваться личными связями.

zawodik добавил 13.11.2012 в 23:21
Заводчане днем заинтриговали, дал задание жене пообщаться с друзьями детства. Естественно, это не начальники, хотя начальства на Питерском заводе больше, чем рабочих, одних замов директора то ли четыре, то ли еще больше, это не считая главного инженера с замами и главных специалистов.
Настроение у заводчан ниже плинтуса. Все считают, что завод уничтожается целенаправленно. Заказы ЭЛТЕЗА отправляет в Камышлов мимо Питера. В итоге работы почти нет. Сейчас избавляются от «договорников», готовится приказ на 4-х дневку. Нахлынувшие на завод аудиты и прочие комиссии предвзяты и приезжают с заданием подготовить почву для добивания завода. Раз в две, максимум три недели на заводе какая-нибудь проверка. Еще не уехали сегодняшние аудиторы, а уже все в ожидании следующих. Пока достоверно неизвестно, то ли в ноябре, то ли в декабре должны быть, но то, что будут, точно.
Так, что Вы уважаемый 17845, свой гвоздик в крышку гроба ЛЭТЗ-СПбЭТЗ уже забили. Честно говоря, я не представляю, как завод вообще еще работает. Вы вероятно видели, что в отделах по одному – два человека, а то и вообще ни одного, в цехах хоть АУ кричи. Чего Вы ждали от посещения СЗПК в нынешнем состоянии, я не представляю. Как можно выпускать продукцию и обеспечивать ее качество при отсутствии людей? При нашем-то уровне автоматизации. Вы же понимаете, что изделие может быть рентабельным только при определенном объеме выпуска. Штучное производство или очень дорогое, или очень некачественное, или убыточное. К Питерскому заводу, мне кажется, относится третье. Старые кадры еще помнят, как и что надо делать. Навыки у работников еще остались, и, несмотря на бездарность руководства, завод еще выпускает вполне качественные реле, это если не считать качество контактов, которые приходят на завод со стороны. Но регулировка Питерских реле лучше, чем Камышловских. Сейчас заводчан волнует только один вопрос, когда Камышлов освоит «старые» реле типа ДСШ, КШ, СКПР и СПбЭТЗ закроют окончательно, а их выгонят на улицу.
P.S. Не в укор Вам, мне просто, как стороннему наблюдателю, странно, как можно Камышловские реле сертифицировать, а Питерские задробить. Я понимаю, что у Вас свои критерии оценки, но со стороны это выглядит некрасиво, и мысль о сознательном уничтожении завода только утверждается. На начальство-то мне наплевать, я бы их сам давно разогнал, а простых работяг жалко от души. Они пашут как папы Карло, бегают с одного места на другое, чтобы хоть что-то заработать, бьются как рыбы об лед, а толку чуть.

[quote=zawodik;123600]Как раз сегодня пробовал созвониться с Питерцами. Матюгов наслушался.
Чой то три раза не могу отправить сообщение, сбой какой то...

Про матюги энто здорово...
По остальному Вы же сами и ответили на свои же вопросы. Я видел всё то же о чём и Вы сказали- ничего живого. Принцип один: у нас всё вот так, мы несчастные, но сертификат нам нужен. Ага, понятно потом следующая ситуация, в случае чего - а унас же ЕСТЬ сертификат, мы ничего не знаем и пусть за всё эксперт и отвечает, он же всё видел и выдал сертификат (до 10-лет в случае гибели людей по причине не дай Бог постороннего предмета в корпусе реле или сваренных контактов) Прям всю жизнь мечтал:raD: Вы бы как поступили?
По поводу гвоздика в крышку... Ну позвольте не согласиться. Там уж давно путейский костыль вколочен в крышку кем то давно приготовленного ящика. Думаю, что все вопросы к новому акционеру. Так что то ли ещё будет.....
А качественной продукции не будет, пока не будет РЕАЛЬНОЙ обратной связи, то бишь за каждый брак производитель не будет отвечать рублём из кармана своего руководителя.

Ну насчет 10 лет Вы можете быть спокойны, РЭЛовские контакты не сварятся никогда. Я просто держу в руках реле Камышловского завода и Питерского. Как можно первым дать сертификат, а вторым нет. Какие-то двойные стандарты. Вы же, кстати, сами говорите, что Камышловцам еще года три учиться надо. В итоге качественных Камышловских реле еще нет, а Питерских уже нет. Но у первых есть сертификат.
Согласен с Вами на все 100% и где-то в дебатах на форуме уже писал о том, что руководители предприятия должны лично отвечать за качество продукции завода. А пока им все по барабану, страдают простые работники, которые поставлены в безвыходное положение.
Я, честно говоря, не могу понять, зачем отрубать кошке хвост по частям. Закрыли бы уже завод и дело с концом, а то от такой работы люди только мучаются. Я имею в виду простых работяг. Руководству-то, мне кажется, это все равно.
Я не агитирую Вас за сертификат для СЗПК, у Вас свои требования, я рассматриваю вопрос, не могу сказать отстраненно, у меня там много знакомых и друзей, просто со своей стороны. Я не знаю внутренней кухни и не могу что-то советовать. Охотно верю, что Вы совершенно искренне подходите к оценке СЗПК Я и сам, как Вы наверное заметили, невысокого мнения о состоянии СЗПК, но Ваше решение как нельзя лучше и, главное, вовремя, ложится в общую картину развала завода. Т.е. еще и Вашими руками кто-то постучал по костылю в крышке гроба СЗПК.

[quote=zawodik;123675].
Я, честно говоря, не могу понять, зачем отрубать кошке хвост по частям. Закрыли бы уже завод и дело с концом, а то от такой работы люди только мучаются. Я имею в виду простых работяг. Руководству-то, мне кажется, это все равно.


Грустно всё это.....
Прямая аналогия напрашивается с Мин. Обороны - развалили , теперь спохватились, что нельзя ликвидировать госпитали, военные городки и тем более нелязя было военные училища сокращать. Так и здесь херят то что есть, убеждая нас смертных , что большие инвестиции дадут мнгновенный результат... в скором прям будущем. Вот когда ОАО "РЖД" потеряет контроль над ЭЛТЕЗОЙ окончательно, вот умоемся , чем только не знаю. Вряд ли новым владельцам будут нужны реле и прочая и прочая и прочая... А СЗПК-пробный камень. Нет?
Как сказал Луспекаев в известном фильме "за Державу обидно".

Владельцам, то да, а нам? В 90-е в каком-то интервью слышал фразу, что в настоящее время многие руководители считают,что на предприятии должно быть три человека - директор, главбух и охранник. Все остальное - в аренду.
Естественно, с точки зрения менеджера, выгоднее перепродавать сделанное в Китае или еще где-то, чем производить самим.

И за завод тоже. Я еще помню, каким он был не так давно. Там работали люди, с которыми я учился, со многими просто сдружился.
Кстати, в ветке "испытания композитных контактов" обсуждается программа эксплуатационных испытаний реле производства Камышловского завода с новыми контактами и сам процесс. Мне довелось наблюдать аналогичный процесс с участием СПбЭТЗ. Вы знаете, это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Кто писал программу непонятно, но явно не специалист в этой области. Реле отгрузили не в тот адрес, а узнали об этом только когда все распаковали и достали реле. Участие завода в испытаниях не просматривается.
Вот Вам сертифицированная система.
Питерцы в подобной ситуации держали все под контролем. Сами доставили, на месте помогали, как могли, если возникали проблемы, устраняли сразу. И вообще, как говорится держали руку на пульсе. Правда, было это давно и руководство не нынешнее.
Вы уж извините, что кто о чем, а вшивый про баню. Я не против Камышловского завода. Мне система не понятна. Их же никто не учит. Передали чертежи с завода на завод, и живи как можешь. У Питерского была история. Им передали производство реле вместе со специалистами, и они долгие годы нарабатывали опыт. А Камышлов предоставлен самому себе. Собственного опыта у них нет, передавать им от кого-то опыт никто не собирается. А в итоге и они кувыркаются, и их потребители, только "хозяевам" и руководству ЭЛТЕЗы все по барабану.

P.S. Когда я смотрел ролик 2-го цеха, обратил внимание на то, что на столе у регулировщицы фронтовых контактов лежит довольно раздолбанный молоток. Что он там делает? Как она фронтовые контакты им регулирует? Еще один вопрос у меня возник, когда я увидел, что регулирует она контакты с помощью регулировки и отвертки. Это почему?

[quote=zawodik;123735]Владельцам, то да, а нам?
А кто кого спросит то? Если в ОАО "РЖД" нет единлй техполитики и каждая вновь образованная дирекция молотит то, чего хочется её руководству, то чему вообще можно удивляться?
Ну а в остальном... Я уже сказал, грустно.