СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Системы централизации и блокировки > Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.02.2011, 18:35   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Микропроцессорная централизация ESB-1 - презентация и описание


Электронный централизационный пост ESB - 1

Цитата:
Устройство ESB-1 согласно TNŽ 342600 – это железнодорожное станционное оборудование СЦБ третьей категории, предназначенное для обеспечения проезда поездов на железнодорожных станциях и обеспечения подъездных путей.
введение команд и изображение состояния станционного устройства СЦБ в парке путей на мониторе компьютера управления в Едином месте управления
Самостоятельная перестановка стрелочных переводов
управление внешними элементами устройства СЦБ (EZ, Pst.)
управление трубкой питания
постройка и ликвидация поездных маршрутов

Для компании ООО «БЕТАМОНТ»
г. Зволень, Цирнеp Франтишек

Цитата:
1. Введение
Электронный центральный пост ESB-1 - это станционное устройство СЦБ 3 категории согласно TNŽ 342620 в системе JOP (Единственный центр управления), предназначенное для обеспечения проезда поездов на железнодорожных станциях и обеспечения подъездных путей.
1.1. Описание работы устройства
Устройство позволяет проводить следующие работы:
• введение команд и изображение состояния элементов станционного устройства СЦБ на мониторе компьютера управления
• самостоятельное или групповое преставление (переводка) переходных устройств,
• управление электромагнитными замками,
• управление вспомогательным постом,
• управление питанием,
• строительство и ликвидация поездных маршрутов,
• строительство и ликвидация передвижных путей,
• управление и контроль устройств СЦБ на переездах, станциях и в прилегающих перегонах,
• связь с путевыми устройствами СЦБ на перегонах,
• контролируемое использование призывных сигналов на главных сигнальных приборах,
• аварийное освобождение замыкания участков,
• аварийный перевод переходных устройств,
• проведение аварийного закрытия системы, сбрасывающих башмаков, электромагнитных замков вспомогательных задвижек и путевых соответствий,
• аварийное управление переездом,
• дистанционное управление входных и выходных внешних устройств
• дистанционное управление ESB-1 из систем высшего уровня,
• взаимодействие с диагностическим оборудованием «DISTA»
В базовом комплекте с помощью двух технологических компьютеров, которые являются составной частью модуля CPU, непрерывно наблюдается состояние внешних устройств и поддерживаемая связь с компьютером управления (OPI). Состояние устройств в парке путей изображено на экране цветного монитора согласно инструкциям JOP (Единый центр управления). Логические алгоритмы программ технологических компьютеров контролируют ход установки поездного маршрута, проведение конца пути, загорание сигнального знака, переезд поезда и помехи на пути.
1.2. Разделение системы
С точки зрения работы система разделена на четыре уровня:
• уровень компьютеров управления,
• уровень технологических компьютеров,
• уровень релейных контуров,
• уровень внешних устройств.
OPI - главный компьютер управления
OP2 - запасной компьютер управления
CPU - модуль безопасного двухканального компьютера
CANi30 - модуль выводов, содержащий 30 логических вводов со связью CAN с модулем CPU
CANo24 - модуль выводов, содержащий 24 безопасных выводов со связью CAN с модулем CPU
M - преобразователь питания ПК
PO 1, PO2 - защита от напряжения
PÍ - переключение главного и запасного компьютера управления
P2 - переключение главной и запасной системы
RV - релейная связь с внешним предохранительным устройством

2.2. Программное обеспечение
Программное обеспечение компьютера управления составлено таким образом, чтобы его интерпретация на мониторе и способ связи „обслуживающий персонал - компьютер" отвечали JOP (единый центр управления). Программные средства, отвечающие данным требованиям, обработаны модульно с помощью опытной среды «DELPHI» с использованием операционной системы «WINDOWS XP». Для разработки данного программного обеспечения не возлагаются требования безопасности, за исключением изображения информаций при аварийном обслуживании и подтверждении аварийных команд.
Данные, передаваемые из модулей CPU, обработаны в ПК и циклически изображены по истечении 0.5 сек на экране монитора компьютера управления. Во время введения аварийных команд графическое изображение дополнено текстовой выпиской отклонений от правильного состояния внешнего предохранительного устройства. Используемый принцип изображения текстовой выписки и графики обеспечивают безопасное изображение информации, необходимой для выдачи аварийной команды.

Скачать
Admin вне форума   Цитировать 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов МПЦ-И - ЭРИО.424359.001ТМП Толян Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 15 08.10.2017 09:02
=ТМП= МПЦ-2 - микропроцессорная централизация [ГТСС] - 410704-ТМП СЦБист Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 43 13.04.2015 05:56
[Статья] Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов МПЦ «IПУТЬ» Толян Статьи по СЦБ 26 15.07.2014 22:32
Микропроцессорная централизация «СТА-МПЦ» Толян Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 19 02.07.2013 09:06
=ТМП= 410207-ТМП. Микропроцессорная электрическая централизация Ebilock-950 Углев Дмитрий Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 3 24.01.2011 15:23

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:24.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34