СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Машинисты (https://scbist.com/mashinisty/)
-   -   беда (https://scbist.com/mashinisty/29176-beda.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Дима1987 31.10.2013 23:14

беда
 
Мужики подскажите кто может. Работаю в Коврове тружусь около 3 месяцев. Недавно на крокодиле (машке) работали при запуске машинист не включил КТН я на рейках, в итоге проворот пошёл, но запустить соответственно не удалось. В итоге батареи накрылись после чего не было даже проворота. Может кто подскажет без прикурки в таком случае можно что то сделать???


Ещё заодно вопрос!. Работали на ЧМЭ 3т маневры сделали и в депо. По пути она сдувается, ни нагрузки ни ооборотов. Посмотрел ни КВ катуша не запитана, ни соответственно РУ5. Ставили с машинистом перемычку по схеме через поездные, БК, и т.д., в итоге КВ запиталась, но при включении позиции резкий бросок тока до 4 кА и всё то же самое, нагрузка сразу снимается. В общем маялись часа 2, потом тумблер омика переключили всё заработала без перемычек и прочего. А вопрос в чём: почему бросок тока происходил, может случалось у кого подобное???


В общем сегодня тоже не слава богу. На ЧМЭ 3 на холостых обороты занижены "300", заряд батареи не идет, ставишь на позицию начинает и заряд и обороты до 350 увиличиваются. Оно конечно не смертельно но интересно бы узнать в чём дело. На холостых и РН этот зажимали, толку не было может дело в ВГ?

Вообще последнее время ни одна смена без неполадок

Каганович 01.11.2013 01:20

Попробуй запаралелить батареи.Определи какая батарея дохлая,при запаралеливании АБ плохая посадит более лучшую.Если определил,пробуй запуск с нормальной АБ.Запустишь одну секцию вторую без проблем.

Сергей Рудаков 08.11.2013 16:33

запусти секцию с живой батареей,заклинь Д3 на обеих секциях и пусть так поработает минут 10 у тебя заряд пойдёт на больную секцию,а потом не расклинивая запускай больную

Дима1987 08.11.2013 16:43

Цитата:

Сообщение от Сергей Рудаков (Сообщение 177512)
запусти секцию с живой батареей,заклинь Д3 на обеих секциях и пусть так поработает минут 10 у тебя заряд пойдёт на больную секцию,а потом не расклинивая запускай больную

Да пробовали так не идет проворот и всё только один раз провернуло самый первый когда ТН не включили, а потом всё сдохло. Я так понимаю вариантов кроме как прикурить больше нет, так как выкручивали и индикаторные, ничего не помогло

Каганович 08.11.2013 20:33

если даже при открытых индикаторных проворота нет тогда кури и жди когда прикурят,но имей ввиду что АБ на ТО необходимо тщательно проверить.

Каганович добавил 08.11.2013 в 21:33
Бросок тока как вариант из за того что не отлипли контактора ослобления поля ТЭД.

Николассс74 08.11.2013 20:59

А я думал у сцбистов и ностраный язык....

Дима1987 09.11.2013 07:45

Цитата:

Сообщение от Каганович (Сообщение 177529)
если даже при открытых индикаторных проворота нет тогда кури и жди когда прикурят,но имей ввиду что АБ на ТО необходимо тщательно проверить.

Каганович добавил 08.11.2013 в 21:33
Бросок тока как вариант из за того что не отлипли контактора ослобления поля ТЭД.

Имеешь в виду переходы? если честно не помню смотрел или нет на них. Эх литературы бы кроме стандартного Нотика да с неисправностями

Дима1987 добавил 09.11.2013 в 08:45
Цитата:

Сообщение от Дима1987 (Сообщение 176377)
Мужики подскажите кто может. Работаю в Коврове тружусь около 3 месяцев. Недавно на крокодиле (машке) работали при запуске машинист не включил КТН я на рейках, в итоге проворот пошёл, но запустить соответственно не удалось. В итоге батареи накрылись после чего не было даже проворота. Может кто подскажет без прикурки в таком случае можно что то сделать???


Ещё заодно вопрос!. Работали на ЧМЭ 3т маневры сделали и в депо. По пути она сдувается, ни нагрузки ни ооборотов. Посмотрел ни КВ катуша не запитана, ни соответственно РУ5. Ставили с машинистом перемычку по схеме через поездные, БК, и т.д., в итоге КВ запиталась, но при включении позиции резкий бросок тока до 4 кА и всё то же самое, нагрузка сразу снимается. В общем маялись часа 2, потом тумблер омика переключили всё заработала без перемычек и прочего. А вопрос в чём: почему бросок тока происходил, может случалось у кого подобное???


В общем сегодня тоже не слава богу. На ЧМЭ 3 на холостых обороты занижены "300", заряд батареи не идет, ставишь на позицию начинает и заряд и обороты до 350 увиличиваются. Оно конечно не смертельно но интересно бы узнать в чём дело. На холостых и РН этот зажимали, толку не было может дело в ВГ?

Вообще последнее время ни одна смена без неполадок


Часовой пояс GMT +3, время: 15:39.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика