Ни кому я ничего не давал. Вы уважаемые руководители среднего звена знаете работу схем, которые находятся у вас на станции (знают далеко не все и далеко не всё). Руководство занимается еще и иными мероприятиями и думают помимо этого где взять, на какой счет списать... И говорить за спиной что человек дурак, это не гуманно. Вы подойдите к руководству и в глаза, да с аргументами. Флудить по форумам каждый может :nono:

Алексей_82 добавил 01.07.2013 в 17:11
и не надо ругать царей

Магистр не нужен. Всем по барабану. Пока что. Потом фиг знает...

Если сваливать заграницу, то там магистЕрский диплом теоретически должен сыграть роль, т.к. наш "специалист" для буржуев непонятность.

Не подменяйте понятия. "Недалекий" и "дурак" - это не одно и то же. Если руководители среднего звена "знают далеко не все и далеко не всё" - то и в этом Ваша доля, как старшего руководителя, тоже имеется. И далеко не малая.

Однако, как специалист по нестандартным ситуациям, очень даже желателен. На таких должностях в основном наш народ сидит.

Сваливать с дипломом РФ можно только в Монголию и Мозамбик. В остальных странах, добро пожаловать переучиваться.
В США, нашему академику-медику, не доверят и клизму поставить.

школа миита ценится во всем мире. но не сцб-ный факультет

при миите есть школа?

В данном контексте "школа" это образное выражение. Не там где школьники учат азы математики, а то место где учат мыслить и решать сложные задачи

В том то и дело что руководителями среднего звена они никогда не были. Сразу по окончанию института их готовили на руководящие должности.
Это было как в том анекдоте: Сын лейтенанта никогда не сможет стать полковником, потому что у полковника свои дети есть.
Так что ни о чем некрасивом я и не помышляю. Просто приходится работать с этими людьми и ощущать на себе их чуткое руководство. Да и не жалуюсь я на них вовсе, констатирую факт так сказать.

Это вывод на примере НН?

Да я с Н.Н. никогда не был знаком до регистрации здесь на сайте и не знал о существовании этого человека.
И вовсе это не вывод, а я как специалист узкого профиля (на все СНГ наверняка найдется не более 200-250 человек знающих в полной мере работу всех схем поездных устройств АРС метрополитена и работающих по данной специализации более 20 лет) ощущаю на себе чуткое руководство этих дилетантов при расследовании причин отказов.

такого факультета не было никогда при МИИТ-е.

факультет АТ на ЖД специализация СЦБ

нет и не было такого факультета.

Имеет смысл, при рассмотрении на "повышающую должность" посматривают на твое образование. И ходят слухи, что руководители должны иметь в дополнение к техническому еще и экономическое образование. А для механика диплом ничего не значит, если конечно он не хочет расти в карьерном плане