Самые весёлые и прикольные записи в бортовом журнале локомотива формы ТУ-152
 

Данную тему я встретил на сайте "Одноклассники". А почему бы и нам не поделиться в группе, если было что-то прикольное???




Замечание в ТУ-152:
"осветить пульт освещения"

Нашим локомотивам священник уже не поможет.

на секции "б" выкручен кон неизвестными личностями!

сильная вибрация дгу с 8-й позиции предложение сдающего мастера-а давайте мы запись сделаем -свыше 8-й позиции не эксплуатировать...

запах тока в левой ввк

Вышел из строя ОРЧО.ДВС не развивает обороты.Запись мастера-Вставай на рейки.

При торможении состава краном №395 всегда срабатывает тифон!!!

глохнет ДГУ при резком сбросе позиций отписка мастера ПТО "РЕЗКО НЕ СБРАСЫВАЙ

В Ту-152,Приварить ВВК-стучит в спину.Тепловоз2Тэ10У.И еще тепловоз ЧМЭ3-Сменить РД на 3РД.

Замечание в ТУ-152(2ТЭ10М):бесконечная прокачка нет проворота при запуске,.........просто там РВ-1 не работал

Не работает туалет ввиду отсутствия унитаза.

1-2,5-6тэд нет показаний килоамперметра,5позиции.лопнула пружина соединяющая кол.пару с тележкой.чмэ

Размазать кран машиниста N394.

Гонит масло ГПН сек 2.

на ЧМЕ-3 дует концевой кран в задней части

При постановке ручки контроллера в ,,БВ,, бьет ,,ГВ,,(Вл 80С №2631)

Запись в ТУ-152тепловоза ЧМЭЗ:"дизель заливает маслом,в дизельном отсеке квакают жабы"

ДЫМ НЕ ВЛЕЗАЕТ В ТРУБУ" Отписка "ЗАЛЕЗ"

"обороты колен.вала не соответствуют позициям КМ"

" Радиостанция помебалдет"

Замечание в бортовом журнале 2ТЭ116: ," Сек.А. Заменить ЗЗВ слева" Долго слесаря думали,что это, пока один не увидел разбитое зеркало со стороны пом. маш. (зеркало заднего вида)

На 116-м была запись:"Течь масла в районе соединения турбокомпрессора с воздухоохладителем", а через пару смен трансформировалось в "Течь масла по соединению турбокомпрессора с воздухораспределителем!".

Запись машиниста в ТУ-152 электровоза ЧС4Т-"Приварить лыжу токоприёмника к контактному проводу, отрывается". Запись мастера ПТОл-"Выполнено"

На ВЛ60К ручка крана продувки ГР сделана из куска арматуры и торчит на всю ширину коридора. Запись машиниста:"Ручка крана прдувки ГР мешает проходу по коридору". Отписка мастера:"Такая конструкция коридоров"

Скачать Замечания по локеомотиву в ТУ-152

:lol::lol::lol::lol:

Я видел такое:

-"Закрепить подлокотник кресла помошника машиниста".

-"Нет отвёртки в цеху". :shocking:

После того как локомотив отстоял 4 дня на ТО-5В, первая же смена написала около двух десятков замечаний на нём. Одним из последних было: "Заменить кресло машиниста кабины №1 на кресло заместителя начальника депо по ремонту цеха Батайск".

Из поездной книги состава зашедшего на ТО-1. "Нету света в голове". Догадались о необходимости замены ламп в светильниках головного вагона.

Сменить барашку дренажки сек Б.

заменил?

Вот не помню))Видел эту запись давно,листая бортовой.

На М62 вбортовом видел запись пенек не выкидывать сидеть не начем, честно по началу улыбнуло, пока не перешел в другую кабину:shocking:

это еще что, а вот что машинисты ДСП передают для записи...
вот из последнего.. следуя по съезду почувствовал хруст в рельсах... ну может не совсем так, в телефоне есть фотка с ДУ, но почувствовал хруст точно..., а движковые ревизоры какие перлы выдают... к примеру... "литера светофоров покрашены экспериментальной краской, ДС потребовать от ШЧ прекратить эксперимент по нарушению инструкции по сигнализации и ПТЭ" ( стояли действительно экспериментальные, более 6 лет, некоторые выгорели и порыжели)

Встречал как-то в начале двухтысячных уже в виде фотки примерно следующее: «Работы на приводе стрелки № не производились ввиду частого прохождения пассажирских поездов и отсутствия санитарной зоны по станции». Правда или нет - не знаю...

http://morepic.ru//images3/20130415104156_886.jpg


Печора ТЧ-22:maniak: