что делать если произошло повреждение ГР на тепловозе
 

Помогите ответить на вопрос: Что делать если произошло повреждение ГР на тепловозе

Остановиться , закрепиться , заказать вспомогательный :) ... Вопрос не понятный . Разные обстоятельства бывают , разные тепловозы .

Возьмите пневматическую схему данного тепловоза, посмотрите как при помощи разобщительных кранов можно этот резервуар отключить.
При пересылке в холодном состоянии часть ГР отключается разобщительным краном. Посмотрите где он стоит на Вашем тепловозе. Если неисправный ГР находится по схеме между компрессором и этим краном - перекрывайте кран, отключите компрессор( что бы не срабатывали предохранительные клапана ) и продолжайте движение. У Вас будет на один компрессор меньше и уменьшится объём главных резервуаров. Соответственно плотность тормозной магистрали будет меньше ( в грузовых поездах плотность замеряется по падению давления в ГР ).
Если ГР расположен за этим разобщительным краном, скорей всего придется перекрыть краны НМ между секциями , отключить компрессор и перекрыть кран к ЭПК ( сработает при снижении давления в ГР ниже чем в ТМ ) на секции с неисправным ГР.

Если головная секция исправна ,вес позволяет - едем дальше. Если резервуар неисправен на головной секции -подумай сам что делать.
Схему надо смотреть , знать какой тепловоз , сколько секций, на какой секции неисправность - тогда и ответ можно давать конкретный.

Выход из положения конечно можно попытаться найти , но все зависит от обстоятельств . А правильный ответ наверное в моем первом ответе , тем более учитывая сколько реально времени понадобится для всех действий :)