 |
 |
|
|
|
|||||||
| Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
Почта| Ответить в этой теме |  |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
|||||||
| Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
| Ответить в этой теме | |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.12.2013, 21:24
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.12.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: тепловоз 2ТЭ116УД, отзывы об эксплуатации
поделитесь отзывами об их эксплуатации-тепловоз новый,а поэтому интересно как он ведет себя в поездной работе.зараннее спасибо
|
|
Цитировать 0 |
|
15.12.2013, 20:40
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.09.2011
Сообщений: 14
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Дизель громко работает
|
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2014, 21:58
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Снаружи, согласен, очень громко работает, многие даже, по ошибке, считают его двухтактным. В кабине же вполне нормально сидеть, уровень шума, субъективно, чуть меньше, чем в 2ТЭ116У.
Мощности с лихвой: на "Ушке" даю 10-13 позиций, на "УДешке" 8-10. Самый большой минус у них в настройке КЛУБа: как только поймает "КЖ" отсчет допустимой скорости идет с 41 км/ч и за 200 метров падает до 20, как хочешь, так и прибывай. На больших уклонах на станцию прибываешь с двух-трех остановок. |
|
|
Цитировать 0 |
|
01.03.2014, 01:46
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.11.2013
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
тепловоз хороший бандажи слабые(проворачивают).С места много не возьмёт а разгонится любой вес утащит
|
|
|
Цитировать 0 |
|
03.03.2014, 20:54
|
#5 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 28.01.2013
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
еще ранее когда приходили трансойлы с украинскими кп такая же история была, слабые кп
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Тепловоз ТЭМ18ДМ - руководство по эксплуатации | Admin | Тяговый подвижной состав | 6 | 11.06.2025 08:45 |
| Тепловоз ТЭП 150 - Руководство по эксплуатации | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 06.11.2011 08:39 |
| Отзывы | Медет | Обсуждение форума | 12 | 05.08.2011 16:39 |
| Тепловоз ЧМЭЗП-5188: результаты опытной эксплуатации | Admin | xx2 | 0 | 24.06.2011 20:05 |
| ТЕПЛОВОЗ ТЭ10У - Инструкция по эксплуатации | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 20.04.2011 22:01 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
