Холодильник
 

Лючки с механическим(ручным) приводом, по бокам от верхних жалюзей. Привод под самым потолком. Собственно вопрос в их назначении и методе их использования. Спросил у своего интсруктора - тот тактично съехал на недавние не пройденые папки с записью в формуляр (косяк за мной). Коллеги - помогите кто знает для чего они (думаю для работы в зиму - но могу и ошибаться), и самое главное как ими пользоваться????

Народ, что никто реально не знает что это и как этим пользоваться.

Какая серия тепловоза?

Серия "Найди Кота!":raD:

есть привода для открытия верхних дифузоров,есть для нижних (под шахтой холодильника),в зиму открыты только верхние и нижние дифузоры.Как Вы правильно сказали для перевода локомтива на зиму,при этом основные жалюзи должны быть зачехлены и припасованы,в противном случае нарушается регенирация воздуха и как итог не хватка охлаждения.

если нижние не открыли слесаря заблаговременно то от верхних толку нет? Они для обогрева дизельного? Серия 2 тэ 10 м,у,в, мК, уК.

Похоже,имеются в виду монтажные лючки-они находятся на крыше тепловоза по обеим сторонам от верхних жалюзи. Их рычаги-в самом углу над пневмоприводами жалюзи масла и воды. Не знаю,как они применяются для монтажа,а в эксплуатации в них сверху ставятся (должны) специальные проставки для обеспечения рециркуляции воздуха. Летом-ставят,зимой-снимают. Как-то так...:raD:

:net:
Практический смысл данного устройства нужно искать в литературе по старым тепловозам с механическим приводом вентилятора. Таких как ТЭ2 и ТЭ3.
Там все подробно написано.

Всем спасибо.