СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Машинисту электровоза (https://scbist.com/mashinistu-elektrovoza/)

- - головной свет (https://scbist.com/mashinistu-elektrovoza/38742-golovnoi-svet.html)

На вл80с напряжение 52-55 В постоянки (грязная переменка до 150 вольт) тускло/ярко делается резистором.

Схемы под рукой нет, поэтому скажу лишь то, что видел. На Вл80 в отсеке прожектора стоит здоровенный резистор ватт на 500, на нём подстроечный контакт, которым выставляют пониженную яркость прожектора. Бортовое - 50В. Лампа называется ПЖ. http://reckomp.ru/page1108.html

Вот другие, и для 110В есть.http://reckomp.ru/page1095.html

Прикололо---

Цитата:

Лампа прожекторная ПЖ 50-500-1 предназначена для использования в прожекторах авиационных, судовых, железнодорожных, театральных и общего назначения. При эксплуатации в большинстве случаев лампы включаются на относительно короткие промежутки времени, поэтому они рассчитаны на малый срок службы, обеспечивая большую габаритную яркость, что обеспечивает их высокую экономичность.

Это на локомотивах на короткие промежутки времени включается прожектор, ага.

Цитата:

Это на локомотивах на короткие промежутки времени включается прожектор, ага

У каждого свое понятие "Короткие промежутки времени".

Стандартно для ламп накаливания 1000 часов. Тут явно с перекалом лампа рассчитана, а на локомотивах в движении прожектор включен постоянно.

сколько пересмотрел видео, прожектора вообще не светят. Реально, как вы ночью ездите ?

И, кстати, получается - лампа имеет 11100лм яркость, но зеркало прожектора даже 50% не охватывает исходящий свет лампы. + кривая фокусировка.

+ Сегодня звонил и пытался узнать цену на светодиодный прожектор - это прям военная тайна)) серьезная тетка дала мне отпор.
Не в курсе ли кто - какова цена "Лобовой прожектор светодиодный ЛПБ-01.00.00.00"

http://www.rosat.org/images/stories/...ekt/ep1m_1.jpg

Цитата:

Сообщение от Максим Давыдов (Сообщение 228728)

Мне очень важно получить ответы на след вопросы, буду рад помощи:

1) я так полагаю, что размер центрального прожектора типовой на всех электровозах? какой примерно ?

2) какое напряжение приходит на прожектор

3) кто конкретно решает какое доп оборудование закупать и ставить на электровозы? - грубо говоря, к кому идти и предалагать

НЭВЗ в городе Новочеркасск Ростовской области . У них есть вся интересующая Вас информация .

Дорогие друзья.
Проект готов.
Был построен ксеноновый лобовой прожектор.
Универсальный и малогабаритный. С очень низкими показателями потребления 110 ватт и высокой эффективностью ~1.350.000 кд

фото в режиме ~850.000 кд
http://s020.radikal.ru/i723/1509/ad/316227890964t.jpg

Цитата:

Сообщение от Максим Давыдов (Сообщение 228438)

Дорогие товарищи машинисты.
Есть пара вопросов к вам касательно головного прожектора.

1) Довольны или нет его эффективностью и на каком электровозе
2) Приходилось ли управлять электровозом со светодиодным прожектором и какие впечатления.

Имею возможность разработки и производства светотехники и очень хочу изучить данный вопрос, но без вас ничего не получится.

Заранее благодарен !

Здравствуйте Максим!
Знаком с Вашими исследованиями в области головного света локомотива.
Предлагаю обратить внимание на светодиодный источник света для прожектора локомотива, разработанный в Нижнем Новгороде в ООО "Атон". Опытными образцами этого прожектора в Москве оборудованы электропоезда ЭД4М № 0352 депо Москва-2 Ярославская и №0396 депо Москва-Домодедово. Буду очень благодарен, если напишете отзыв об этой модели. Источник света установлен вместо штатной лампы КГМ. Прост и надежен.