Задачка
 

Добрый вечер! Помогите, плиз, с решением данной задачки:
На электровозе ВЛ11 в процессе следования с грузовым поездом по перегону произошла силовой схемы одной из секций. Данная неисправность, как показало расследование, возникла вследствие отсутствия неподвижного контакта электропневматического контактора К-10 из-за ослабления резьбового соединения и отпадения неподвижного контакта с последующим образованием электрической дуги, выгоранем, перекрытием изолированного стержня и коротким замыканием на корпус электровоза.

Вопрос: на каком виде обслуживания могли быть выявлены признаки данной неисправности?

На ТО-2 естественно должны по циклу осматривать силовое оборудование слесаря,100% что ни кто не осматривал.У нас осмотр ВВК выполняют когда было замечание по силовой или срабатывания защиты.Еденицы слесарей ответственно относятся к осмотру.

наврятли эта штука в ВВК находится...

А вообще это явный дефект? Можно ли его увидеть при визуальном осмотре? ТО1 не распространяется на такое?

нет конечно, .. а что наказали?

Визуально Вы могли обнаружить только за менее чем минуту до того как он сгорел(т.к.токи большие и сгорает он быстро)под нагрузкой.А насчет ремонтников,то бывали случаи когда и запись в ТУ-152,а туда все равно никто не заходил,только отписки:"пров."или"осм."(их тоже можно как-то понять:"какая зарплата-такая работа".