СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Машинисту электровоза (https://scbist.com/mashinistu-elektrovoza/)

- - Действия в нестандартных ситуациях (https://scbist.com/mashinistu-elektrovoza/21799-deistviya-v-nestandartnyh-situaciyah.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Цитата:

Нестандартная ситуация:
на даче у унитаза откололось одно "ушко" из двух (поделился, ткскзть, на ремонт и эксплуатацию) и теперь он прифигачен к полу только одним винтом.
Что делать? Менять или обслуживать по состоянию?
Спасибо.

Если не выработал ресурс - обслуживать. При обслуживании периодически проверять, чтобы прижатие унитаза к полу было менее 4мм.
А серьёзно, я бы склеил ушко. Сейчас есть просто зверские однокомпонентные моментальные клея. По неосторожности капнул на пальцы - с трудом разодрал. Вот такая нестандартная ситуация.

Цитата:

у унитаза откололось одно "ушко" из двух (поделился, ткскзть, на ремонт и эксплуатацию) и теперь он прифигачен к полу только одним винтом.
Что делать?

Можно 911 обратиться.
Можно бетоном фундамент залить.

Суховерша Алексей добавил 31.12.2012 в 08:34
Можно вызвать мастеров!
[IMG]http://morepic.ru/images3/images12_7881.jpg[/IMG]

Цитата:

спасибо за информацию а подскажите пожалуйста прочитав ее я не нашел пункта , что при тревоге 1 если до станции более 5 км то остановка на перегоне для осмотра подвижного состава . На сколько я знаю эта норма работает на московской жд брянский участок например , кто что скажет по этому поводу

Тревога1-остановка и осмотр поезда бригадой-однозначно.Если обнаружена неисправность,с которой дальнейшее следование невозможно,независимо от расстояний,вызываешь к поезду вагонников,поезд ограждаешь,закрепляешь,и далее выполняешь указания ДНЦ.