Токоприемники на 3хсекционном электровозе
 

Интересует: на каких токоприемниках положено следовать на трехсекционном электровозе?
Работаю на МЖД, у нас ВЛ11(ВЛ11м) и при следовании поднятыми оставляют первый и третий токоприемник ( в ЦТ-844, как я прочитал это не возбраняется и как сказанно, что как правило это второй и третий токоприемник по ходу движения), хотя я так и не понял почему на МЖД именно первый и третий? Как ездите вы? и еще вопрос при прохождении воздушного промежутка: если проезжать на задних токоприемниках, и они оба будут на воздушном промежутке - это есть нехорошо? и можно ли набирать тягу при проследовании воздушного промежутка?

поднимают первый и третий с целью исключения повреждения дальнего токоприемника при повреждении первого во время движения (третий же дальше токоприемник, чем второй, поэтому вероятность что его зацепит остатками первого соответственно меньше)...
какая разница на каких токоприемниках проезжать изолирующее сопряжение (воздушный промежуток), можно на любых...
тягу набирать можно, ни чего в этом страшного нет...

Кроме запрета остановки в пределах открытого воздушного промежутка (опоры с "зеброй"), других запретов нет. Набор тяги может способствовать пережогу контактного провода на воздушном промежутке, но это проблема контактников (например, дефекты защитного экрана), а не машиниста.

А вот и нифига не только поэтому...
Согласно той же ЦТ-844, расстояние между рабочими токоприёмниками должно быть не менее 25 метров! А длина секции локомотива (ВЛ-10 в/и и ВЛ-11) - всего 16 метров.
Да ещё и потому, чтоб не было чрезмерного нагрева межкузовной "косички" и возможных из-за этого ляпов и неисправностей. Потому на "половинке", будь она первой или последней, я всегда подымаю токоприёмник.

В каком пункте ЦТ-844 указана цифра в 25м. как минимальное расстояние???

Честно...?? да вот хз... просто как-то ещё в бытность мою машинистом электровоза "попал" я во внезапную проверку ТЧМИ - за то, что ехал на 1,5ВЛ-10К на первом и последнем пантографах, впереди был целый электровоз, и сзади "половинка" прицепом.
Так вот этот гад ТЧМИ меня записал за то, что я ехал именно так, а не на "как правило, на втором и третьем по ходу токоприемнике".
Потом вызвал меня ТЧЗЭ, начал орать, что нарушаю... "Какое, говорит, минимальное расстояние между рабочими токоприемниками?? А я ему - Да хз, честно говоря... Вот, нихера не знаете!!! 25метров! А я ему - а у меня было 45 с лишним! А подними я второй и третий - было бы меньше 16! А-а-а, ну тогда молодец, нет вопросов..."

Вот как-то так...
Так что это надо у контачей выяснять точно, где такое написано...