СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Машинисту электро- и дизельпоезда (https://scbist.com/mashinistu-elektro-i-dizelpoezda/)
-   -   ЭПТ и ПТ (https://scbist.com/mashinistu-elektro-i-dizelpoezda/20270-ept-i-pt.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

uriyf 07.10.2012 15:00

ЭПТ и ПТ
 
Почему мы при пробе тормозов пробуем сначала ЭПТ затем ПТ а в пути следования наоборот?

Муравьев 09.10.2012 16:24

Цитата:

Сообщение от uriyf
Почему мы при пробе тормозов пробуем сначала ЭПТ затем ПТ а в пути следования наоборот?

Найди такую вот занятную книжицу-''Автотормоза.Вопросы и ответы,,Издана была ещё в замечательные советские года...В ней найдёшь много чего интересного.Скорее всего она пылится на полке в инструкторской...
А ответ прост:-при пробе на стоянке эпт проверяется первым,чтобы выявить ошибки при смене кабины управления,исправности АБ,пр-ля эпт,контроллера крана маш-та.
При проверке на эффективность первым проверяют пт для убеждения в управляемости автотормоза и возможности остановки применением экстренного торможения при отсутствии эффекта.

polk 12.02.2015 11:12

Все ещё проще,что бы не уехать с перекрытыми кранами в поезде.


Часовой пояс GMT +3, время: 12:10.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика